Fundación Futuro reactiva estudios de proyecto Mapocho navegable

Era un proyecto que llevaba cinco años stand by. Y aunque hacer del río Mapocho un cauce navegable, potenciándolo con áreas turísticas y recreacionales fue uno de los proyectos emblemáticos de Sebastián Piñera como empresario, a comienzos de 2000, por diversos motivos la iniciativa no prosperó.

Un requisito previo para el desarrollo del proyecto, que consiste en la creación de lagunas artificiales en diferentes tramos del cauce, era la descontaminación de sus aguas. El paso decisivo fue el inicio de la construcción de un colector que permitiría cerrar las 21 descargas de aguas servidas con que contaba el río. El proyecto Mapocho Urbano Limpio, ejecutado por Aguas Andinas, ya esta listo y pronto a ser inaugurada. El anuncio hizo que la Fundación Futuro, entidad patrocinadora, reactivara los estudios de ingeniería que estaban pendientes.

La iniciativa original planteaba la instalación de esclusas (depósitos inflables) para regular el cauce del río, lo que permitiría crear espejos de agua que podrían ser utilizados por botes a remo o bicicletas de agua, y recuperar riberas del ríos con la construcción de parques y/o restaurantes. Basándose en ese planteamiento, la fundación pretende reingresar la iniciativa al Ministerio de Obras Públicas para su análisis. Esto, luego de que la cartera devolviera en un comienzo el proyecto a su titular, aduciendo falta de especificaciones técnicas.

A raíz de lo anterior, comenzó un proceso de tramitación que incluyó la presentación en 2003 de un plan piloto en la comuna de Vitacura, para el área colindante al Parque Bicentenario.

Según cercanos al proyecto, el MOP se había comprometido a hacer los estudios en un convenio, también con el municipio, lo cual no se concretó. La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) estudió la iniciativa, pero exigió análisis hidrológicos, hidráulicos, diseño preliminar y estudios complementarios que debía financiar el privado. La fórmula de financiamiento, para el proyecto cuya inversión (hoy) sería de unos US$ 50 millones, era a través de bases de licitación.

Llamadas al MOP

En enero de este año, y luego de que Sebastián Piñera fuera electo Presidente, el ex ministro de Obras Públicas Sergio Bitar solicitó a la DOH un informe acerca del estado del proyecto, donde se le informó que había sido devuelto a su titular por falta de especificaciones técnicas.

Ahora, el plan cobra vigencia y, según fuentes de La Moneda, se ha pedido a las nuevas autoridades del MOP conocer acerca del estado de la iniciativa. Según los que conocen el proyecto -y aunque en su momento fue objetado por algunos expertos- se considera que la iniciativa es ambiental y económicamente viable.