La estrategia de Goodyear para liderar en los segmentos de neumáticos premium

Se estima que unos 200 millones de dólares anuales mueve el mercado de neumáticos de autos y camionetas en Chile, el que registró el año pasado un aumento del 6% respecto 2010, con más de 2,5 millones de unidades comercializadas en total.

Detrás de estas cifras se esconde un negocio complejo, con más de un centenar de marcas compitiendo por un consumidor más exigente e informado, y un parque automotor en constante aumento.

Bien lo sabe Goodyear, líder indiscutido a nivel local, con un 20% de market share en 2011. "El mercado interno es de precio, con un comercio formal e informal y muchos importadores de productos chinos, por lo que la competencia es bastante dura y desigual", dice Rodrigo Arenas, gerente de ventas y marketing de la marca en Chile.

Si bien hoy no es extraño que un cliente cotice una dimensión en conjunto con los índices de performance (velocidad y carga), el factor precio es determinante para buena parte de los consumidores, viéndose fuertemente favorecidos los neumáticos de origen chino, normalmente de dudosa calidad y sin respaldo ni garantía.

Esto también se explica porque la frecuencia en la renovación del auto es mayor. "Muchos optan por neumáticos baratos, amparados en que cuando los tengan que cambiar, ya van a haber renovado su auto", cuenta Arenas.

Más allá de esto, hoy existe un mercado local muy diverso, con neumáticos específicos para citycars, hasta gomas especialmente diseñadas para superdeportivos, los cuales responden con plena seguridad a la alta velocidad, esfuerzos laterales y nivel de torsión.

Precisamente, más que crecer en todos los segmentos durante 2012, Goodyear pretende avanzar en las líneas de productos premium, como los neumáticos high performance, de camioneta y camión radial, y para la minería. Y es que es en estos nichos donde el fabricante de neumáticos norteamericano deja fuera de competencia a todas las marcas de orígenes no tradicionales, y se destaca por una alta tecnología y desempeño.

La experiencia de la marca como proveedor oficial desde hace más de medio siglo en la Nascar, el mayor campeonato de automovilismo de EE.UU., ha sido de gran importancia para el desarrollo de productos de alta tecnología, como los compuestos para camión con RFID, que incorpora un chip que permite controlar su vida útil, además de tener un registro de flotas.

Casa en Maipú

Con unas ventas totales por 5.200 millones de dólares en el segundo trimestre del año, equivalente a 39,2 millones de unidades vendidas, Goodyear es una de las empresas más grandes del rubro, con 73 mil empleados y 53 fábricas.

Una de ellas está ubicada en Maipú, fue inaugurada en 1978 y produce el 50% de los compuestos vendidos en Chile. El resto llega de otras plantas de América Latina, Norteamérica, Europa y Asia.

Actualmente, esta fábrica se encuentra en proceso de modernización y ampliación, con el fin de transformarse en una de las más tecnológicas del mundo, enfocadas en neumáticos de alto desempeño.

"Estamos invirtiendo US$ 400 millones en la remodelación de Maipú, siendo una de las tres inversiones más grandes de la firma en el mundo. Si bien no podemos entregar cifras de producción, nos permitirá ampliar significativamente la capacidad de la planta y producir neumáticos de las líneas más innovadoras", finaliza Arenas.