La nueva apuesta de Mercedes Benz ahora tiene cuatro puertas
<P>El estilizado CLA es el nuevo integrante de la familia de la marca alemana en Chile, modelo que apuesta por un atrevido diseño y una atractiva gama de motores. </P>
Mercedes Benz está empecinada en ser la mayor marca premium, y no sólo a nivel mundial. "Queremos pasar de las tres mil unidades este año, y si eso significa ser el número uno, será un premio al trabajo", señalóAlexander Köhler, gerente general de Kaufmann.
El último estreno de la firma es el CLA, un coupé de cuatro puertas construido sobre la plataforma de la exitosa Clase A, y que forma parte de la llamada nueva generación de autos compactos de la marca (NGCC, por sus siglas en inglés), que busca captar a ese público que en las últimas décadas le fue tan esquiva a Mercedes Benz.
El CLA mide 4.630 mm de largo, lo que significa que es 340 mm más grande que el Clase A, pero lo que es más relevante, es 40 mm mayor que el Clase C. La batalla es de 2.699 mm, idéntica a la de su hermano pequeño.
En diseño destacan sus líneas deportivas heredadas del coupé de cuatro puertas CLS, mientras que la parrilla utiliza un diseño de diamantes, que reluce con la estrella de la marca en el centro. En la zaga sobresalen las luces traseras enmarcadas por las líneas de los hombros, y el spoiler natural. Gracias a este diseño, el CLA logra un coeficiente aerodinámico de 0,23, el mejor que existe en la actualidad para un auto de producción.
El interior es mucho más parecido al Clase A, con la pantalla central sobre el tablero, las salidas de aire redondas y la excelente elección de materiales. El espacio trasero es bueno para dos personas.
El CLA estará disponible en versiones 200 Urbano ($ 18.990.000), 220 CDI ($ 20.990.000) y CLA 250 (US$ 48.000, unos $ 24 millones), que incluye kit AMG. La primera monta un motor 1.6 turbo con 156 caballos, el segundo es un bloque turbodiésel 2.2 con 170 Hp y 350 Nm (entre 1.400 y 3.400 rpm). En el tope queda el motor 2.0 turbo e inyección directa, con 211 caballos. Los tres estarán asociados a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
El nuevo CLA viene altamente equipado, todos traen nueve airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, sensor de retroceso con cámara integrada, llantas de 18'', neblineros, climatizador y sistemas de seguridad como el asistente de estacionamiento, el Collision Prevention Assist (que ayuda a evitar las colisiones por alcance) y el Attention Assist, cuya principal función es alertar si el conductor se encuentra fatigado.
"Nuestro público son las familias jóvenes que no quieren perder el diseño y la deportividad a cambio de la funcionalidad. Esperamos vender unas 200 unidades este año, y creemos que la mitad serán del modelo de entrada", agrega el ejecutivo, quien adelanta que para fines de año se espera la llegada del CLA 45 AMG, una verdadera bestia con 360 caballos.
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