Mercedes Benz renueva totalmente su Clase CL y le conserva el nombre

Mercedes Benz presentó esta semana el restyling, al que sometió a la gama CL, la que a pesar de los rumores, conservó su denominación y estrenó retoques estéticos, mejoras mecánicas y más equipamiento.

Entre las principales novedades del Mercedes Benz CL 2011 destaca el nuevo motor de la versión de entrada, el CL 500. Se trata de un V8 biturbo con 435 caballos, asociado a una caja automática de siete velocidades (4Motion opcional), que reemplaza al actual V8 atmosférico de 4.663 cc y 388 Cv. Este bloque le permite al nuevo CL 500 llevar la denominación BlueEfficiency, que genera más potencia (47 Hp), reduce los consumos (de ocho a 10,5 km/litro homologado) y baja las emisiones (de 288 hasta 224 gr/km de CO2). El modelo incorpora, entre otras innovaciones, los sistemas BlueDirect (inyección directa guiada), Start&Stop, regulación de la potencia del alternador según las necesidades eléctricas del momento y recuperación de energía cinética al frenar.

El resto de la gama está compuesta por el CL 600, con un motor V12 de 5.5 litros y 517 Cv asociado a una caja automática de cinco velocidades, y los nuevos CL 63 AMG (V8 545 Cv con caja automática de siete marchas) y CL 65 AMG (V12 de 630 Cv y caja automática de cinco relaciones).

Estéticamente, la nueva gama CL estrena una parrilla más angulosa, una pestaña de luces LED en reemplazo de los neblineros delanteros, nuevos espejos laterales, focos traseros y colas de escape. También cuenta con neumáticos de baja resistencia a la rodadura y un nuevo sistema de suspensiones activas, que mejoran el confort, optimiza los consumos y estabiliza el auto cuando hay viento.

En términos de seguridad, el nuevo coupé introduce sistemas como la alerta de cambio de carril involuntario y detector de ángulo muerto.

El nuevo CL fue confirmado por Kaufmann para arribar a Chile poco antes de fin de año.