Vecinos de Quillota reclaman por cambio en ruta

"Estamos a menos de 300 metros de la salida al centro de Quillota y para volver a la parcela y a la casa tenemos que andar seis kilómetros más o entrar contra el tránsito, lo que hace la mayoría para evitar este gasto de tiempo y plata", dice Juan Carlos Benítez, parcelero de La Palma, en Quillota.

Al igual que él, medio centenar de familias, apoderados de los 280 alumnos de un colegio, y dueños y clientes de locales comerciales al oriente de la Autopista Los Andes, que conecta la comuna con la provincia de Aconcagua, enfrentan a diario esta situación.

El problema surgió a raíz de que fue suprimida la bidireccionalidad y se invirtió de norte a sur el sentido de una vía local, lo que hoy les obliga a dar una vuelta mayor por la caletera 7 del lado poniente de la autopista para poder entrar a su barrio.

"Ha sido un problema para todos y un peligro, porque algunos toman de todos modos el sentido contrario", dice Nelly Oyarce, del colegio San Ignacio La Salle.

Según precisa, en horas punta, "los atochamientos son enormes, porque el paso bajo nivel El Descanso es para un vehículo por vez. Tampoco pasa por ahí un carro de Bomberos, tendría que venir contra el tránsito en una emergencia", sostuvo.

Cristián Sierra, con un centro nocturno también afectado, dijo que originalmente la vía local de La Palma tenía doble sentido y en su extremo norte la dirección era sólo al paso bajo nivel El Descanso y a la caletera 7.

Barreras

Hace unos siete meses, sin embargo, la concesionaria a cargo de la Autopista Los Andes instaló una barrera frente a dicha caletera, lo que obligaba a los vehículos que venían del norte por la autopista a pagar los 700 pesos de peaje para entrar a Quillota.

"Por presión de los vecinos se quitó esa barrera varias veces, hasta que finalmente no estuvo más. Pero después de eso, cambiaron el sentido vial de la caletera 8 y también el de La Palma, traspasándonos el problema", dice Sierra.

El alcalde de Quillota, Luis Mella, solicitó al Ministerio de Obras Públicas que autorice la bidireccionalidad de la caletera 7, aduciendo que es un bien nacional de uso público previo a obras de autopista.

Al no obtener respuesta, hace una semana que impuso el doble sentido con señaléticas en la caletera 7, y aunque éstas fueron retiradas, los conductores, de hecho, siguen usando la ruta en ambos sentidos.

La misma medida busca el sector La Palma, o en su defecto, que se restituya la condición anterior.

En el MOP indicaron que están en conversaciones con las partes para lograr una solución definitiva, mientras que en la concesionaria explicaron que las decisiones sobre cambios de sentido vial son responsabilidad de Obras Públicas.