En los últimos años las marcas chinas no se han destacado por la seguridad de sus vehículos. Una prueba de ello es el caso de Brilliance, que con su berlina BS4 no obtuvo ninguna estrella en una prueba de choque de la EuroNCAP, al igual que Geely con el Zi You Jian, un sedán que terminó totalmente destruido luego de la prueba europea.

C-NCAP, la versión china de EuroNCAP, recientemente probó el Geely Panda, uno de los modelos favoritos en su país de origen, y esta vez los resultados de la prueba fueron positivos para la marca, ya que el Panda obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque frontal y lateral.

De todas formas cabe aclarar que existe una gran diferencia entre las pruebas EuroNCAP y C-NCAP, ya que mientras los europeos desarrollan la prueba a 64 km/h, los chinos la realizan a sólo 53 km/h, una diferencia que puede ser crucial para cambiar la calificación del test.