Estuvimos en Portland para la presentación y manejo del primer ejemplar totalmente eléctrico de la firma norteamericana. Acelera como un superdeportivo y emite un ruido que también se desmarca de los atronadores escapes de Milwaukee.
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En su tercera generación, el BMW Serie 1 cambia su estructura (ahora de tracción delantera) y se agudiza para seguir ofreciendo emoción y adrenalina a los jóvenes de cuerpo y espíritu. En Europa se presentó con tres motores diésel y dos bencineros, uno de ellos el inédito 2.0 TwinPower Turbo de 306 Hp.
Se estrenó en el país el Nissan Leaf, el eléctrico más vendido del mundo, para ayudar al proceso de electromovilidad. Su precio es de $ 29.890.000.
Honda acertó varios plenos con las cambios introducidos en la versión 2019 de su sport de cilindrada media, la CBR500R. Acá repasamos cada uno de ellos con el acelerador bien a fondo y con carretera libre.
Una nueva marca se suma al país. Se trata de la firma UAZ, compañía que se fundó hace 78 años y que comienza su aventura con el todoterreno Hunter.
El segmento sedán ha cedido terreno, pero que con modelos audaces, como este 508, puede seguir siendo una alternativa más que atractiva.
El deportivo americano nacido en los 50 ahora luce mucho más afilado, imagen que obtiene al beneficiarse de su nuevo bloque de disposición en el centro del chasis.
Con la incorporación de scooters eléctricos, Cabify diversifica su oferta ya consistente en viajes en autos particulares y en taxis tradicionales, mediante Easy Taxi.
El embrague es uno de los elementos más sujetos a la fricción y el desgaste en un automóvil. Aprende aquí cómo hacer que su vida útil sea la óptima.
La trepada para amantes de la velocidad ha cobrado varios accidentes y muertes en el último tiempo.
Los paquidermos del tipo africanos pueden llegar a medir cuatro metros de altura y pesar seis toneladas.
El líder norcoreano ha hecho sus últimas apariciones en una lujosa limusina Mercedes-Benz. ¿Cómo la consiguió? Ni la alemana Daimler se lo explica.
El francés Jean Eric Vergne se alzó este fin de semana con el título de la Fórmula E. El galo ya había conseguido la corona en la temporada 2017-18.
"Nuestro equipo dedicó mucho tiempo a explorar foros, enviar mensajes de texto a personas influyentes y ver las noticias de las redes sociales para comprender realmente las necesidades de nuestros clientes", dijo Craig Metros, director de diseño de Ford Norteamérica.
El organismo critica que autos nuevos como el Argo y Cronos se vendan sin ESC en sus versiones de entrada. En las versiones que se venden en Chile, solo es opcional en el Cronos.
