El representante del mayor gremio de empresas con interés en desarrollar la industria del hidrógeno verde valora los “consensos” que consiguió el consejo estratégico y gran parte del plan de acción, que se encuentra en consulta pública hasta el próximo 13 de febrero. Pero remarca el sentido de urgencia de agilizar la aprobación de los permisos, para aprovechar la ventana de oportunidad para el desarrollo de esta industria.
Entre este martes y miércoles, se desarrolla una de la mayores ferias del mundo dedicadas a este tema. En su séptima versión, Hyvolution París incluye más de 550 exhibiciones y un centenar de conferencias, que apuntan a acelerar el desarrollo de soluciones basadas en hidrógeno para asegurar el éxito de la transición energética.
Franklin Chang Díaz, un físico y astronauta, desarrolló Ad Astra Rocket Company, una empresa que lidera la producción de este combustible y que está revolucionando el transporte en el país.
José Miguel Benavente, Vicepresidente Ejecutivo de Corfo, Hugo Lavados, economista y rector U. San Sebastián y Víctor Turpaud, regional manager Latam de HIF Global Luis Toled, participaron en el conversatorio “Hidrógeno Verde: Los desafíos de Chile para lograr independencia energética”, organizado por la U. San Sebastián (USS) y La Tercera, en el cual se debatió sobre el estado actual y el futuro del desarrollo del combustible del futuro en el sur de nuestro país.
El ejecutivo explica cómo ha sido el aterrizaje de la nueva administración del grupo Enel y cuenta sobre la futura asociación con terceros para liberar recursos para las nuevas inversiones, las que pondrán el foco en generación y baterías de almacenamiento de energía. “Chile está demostrando que, pase lo que pase, mantiene una institucionalidad y una certidumbre regulatoria”, dice sobre la presencia del grupo en el país. Pese a ello, critica por obsoleta la regulación en el área de la distribución eléctrica.
La instancia sirvió para presentar “imágenes objetivos” que fueron acordadas para cinco áreas: ambiental; internacional; económica; capital humano y desarrollo tecnológico; y ciudadanía. Tras este hito, el ministerio de Energía comenzará a socializar el borrador del plan de acción con el comité interministerial, y lo someterá a un período de consulta pública. Tras cartón, el documento final sería presentado antes que termine el primer trimestre al Presidente Gabriel Boric.
"La estrategia de desarrollo de nuestro gobierno espera que se transforme en una política de Estado", dijo el Presidente Gabriel Boric de cara a la necesidad de generar unidad un plan de crecimiento enfocado en la transición energética y de largo plazo.
La iniciativa, asociada a la producción de hidrógeno verde, había sido retirada del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental en octubre de 2022, tras observaciones de las autoridades que las empresas consideraron que "sobrepasaban el estándar habitual".
La iniciativa liderada por Anglo American, Colbún y Reborn Electric Motors más el apoyo de Corfo espera tener el bus operativo en 2025.
La alianza público-privada contará con un presupuesto de US$775.000, y su fabricación se le encargará a Reborn Electric Motors, una startup tecnológica chilena que está acelerando la transición a la movilidad sostenible en el país. En su cronograma, se contempla que el desarrollo de ingeniería se extienda hasta mayo de 2024, para luego pasar a las etapas de ensamblaje y de pruebas tecnológicas y técnicas. Se espera que el bus esté completamente operativo durante el primer semestre del 2025.
La Dra. Maibelin Rosales, investigadora del Centro Avanzado de Tecnología para la Minería (AMTC) de la U. de Chile, plantea las ventajas de obtener hidrógeno aprovechando directamente la luz solar y nanomateriales diseñados a partir de óxido de cobre y óxido de estaño.
En búsqueda de impulsar el desarrollo productivo sostenible en Chile, el repertorio incluye informes, infografías, conjunto de datos y mapas conceptuales generados a partir del análisis de bases de datos de patentes nacionales e internacionales.
Costa justificó su renuncia en que estar encausado y ser primer ministro es "incompatible".
La Minería y Energía chilena pueden salvar al planeta del cambio climático El evento que forma parte de la #RutaCF2024 se realizará de forma presencial y online el 25 y 26 de octubre.
El ministro de Energía afirma que están trabajando en un mecanismo que amortigüe las futuras alzas de precios y que permita que los precios se aproximen al costo de producción. La autoridad defiende el proyecto de transición energética de sus críticos y niega que sea un salvataje a las empresas renovables. “El objetivo es que en los años difíciles la exposición financiera de las empresas no sea tan alta como para que caigan en insolvencia”, explica.
