Skoda quiere llegar con su nuevo SUV Kodiaq a satisfacer todas las necesidades de los consumidores. Por lo mismo, la compañía checa anunció dos nuevas actualizaciones que se presentaran en el próximo Salón de Ginebra a celebrarse en marzo de este año.

Skoda Kodiaq Scout

La línea Scout de Skoda viene a dotar al SUV de siete plazas con una personalidad ligada a la aventura. Para aquello, la versión está enfocada a un uso off-road con una modificación en su apariencia estética.

De esta manera, el Kodiaq Scout tiene unas nuevas protecciones plateadas para los bajos, parte delantera y trasera. e incluye unas nuevas llantas de 19 pulgadas con diseño específico. La serie ofrece tracción total en todas sus variantes y el pack off- road que añade un control de tracción calibrado para caminos y un control de descenso.

Con respecto a su interior no hay grandes modificaciones. Sin embargo, se puede mencionar que viene equipado con asientos forrados en alcántara, volante multifunción, iluminación ambiente con tecnología LED o sistema de audio de ocho altavoces.

Además, cuenta con asistencias a la conducción como asistente off-road, sensor de estacionamiento, asistente de arranque en pendiente, asistente de remolque, asistente de ángulo muerto, freno de emergencia en ciudad o cámara de 180 grados. Adicionalmente, se puede seleccionar entre seis modos de conducción: Eco, Comfort, Normal, Spor, Snow e Individual.

En cuanto al área motriz, el Kodiaq Scout se podrá elegir entre dos motorizaciones a gasolina y dos a diésel. En relación a la gasolina encontramos  un 1,4 TSI que desarrolla 150 Hp, pasa de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad de 197 km/h y un 2.0 TSI de 180 Hp que llega a los 100 km a los 8 segundos y alcanza  una velocidad máxima de 207 km/h,

Por otra parte, sus motores a diésel corresponden a dos versiones del 2.0 TDI: una de 150 Hp, que acelera de 0 a 100 en 9,5 segundos y tiene una velocidad punta de 197 km/h, y otra de 190 Hp con 210 km/h como velocidad máxima y 8,9 segundos en su aceleración de 0 a 100 kms/h. Todos estos bloques están asociados a un sistema de tracción integral con embrague multidisco electrónico Haldex encargado en la conducción normal de enviar la fuerza del propulsor a las ruedas delanteras.

Skoda Kodiaq Sportline

Si el nuevo Scout está enfocado en la aventura, el Sportline enfatiza su comportamiento dinámico. Es así como posee acabados negros en vez de plateados como el Scout, una parrilla del radiador, carcasas de los retrovisores exteriores y molduras laterales en las ventanillas. En el parachoques trasero nos encontramos con un difusor flanqueado por dos salidas de escape. El Skoda Kodiaq Sportline también estará disponible con juegos de llantas específicos en 19″ y 20″.

En cuanto a su equipamiento incluye retrovisores plegables y regulables en función de la memoria, luz de cortesía que iluminan el asfalto al abrir las puertas, retrovisor interior con sensor de lluvia y función de oscurecimiento, iluminación ambiental LED configurable en diez tonos diferentes y el logotipo Kodiaq en los umbrales de las puertas.

Según la compañía se equipara con la misma motorización que el Kodiaq Scout, es decir, dos motores diésel; un 2.0 TDI de 150 Hp y un 2.0 TDI de 190 Hp; y  dos motores de gasolina, el 1.4 TSI de 150 Hp y el 2.0 TSI de 180 Hp.