De la pista de carreras hacia el asfalto de la ciudad, fue en 1999 cuando Audi decidió ser protagonista de las 24 Horas de Le Mans junto al R8. Del 2000 al 2005 el modelo trajo varios triunfos para la firma de los cuatro anillos, quienes concluyeron que era el momento de llevar la esencia del motor sport hacia un deportivo de producción. Así nació el R8.

Hoy Audi Chile presentó la segunda generación del deportivo que, a una década de su lanzamiento, ha vendido 27 mil unidades a nivel global. Fabricado en Alemania de manera artesanal, el nuevo deportivo tiene una carrocería de 202 kg, 50 kilos más liviana que su antecesor, mientras que la estructura del vehículo tiene un 14% de fibra de carbono, lo que deriva en un vehículo de mayor rigidez.

Dentro de sus características estéticas, encontramos un diseño de focos más delineados, una parrilla con forma de panal de abeja y la presencia de aletas verticales que permiten diferenciar al modelo con el anterior.

En cuanto a la incorporación de innovaciones tecnológicas, encontramos el Audi Virtual Cockpit que entrega información desde las revoluciones del auto hasta la fuerza G, además de un sistema de luces LED y laser light, que permiten una iluminación de hasta 600 metros hacia adelante en la dirección del auto.

El R8 que arribó a nuestro país es el V10 plus coupé, el modelo tope de línea que presenta un motor de 5.2 litros capaz de generar 610 caballos de potencia y 560 Nm de par máximo. El propulsor se complementa con el sistema de tracción quattro, el Audi Magnetic Ride y el Audi Drive Select.

Estas prestaciones entregan una aceleración de 0 a 100 km/g en 3.2 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h.

El precio es de $238 mil dólares, sin embargo, quienes deseen encargar la versión con menos detalles pueden hacerlo a un precio de $200 mil dólares.