Ya anunciábamos que el Volvo S6o Polestar aterrizaría a fines de 2016. [Ver nota] Con un poco de retraso ya se encuentra disponible en Chile.

Ahora, si queremos definir con conceptos al nuevo Volvo S60 Polestar, lo mejor es ocupando palabras como velocidad y potencia. Es que según la compañía sueca, la nueva versión fue desarrollada gracias a más de 20 años de experiencia en las pistas. La que se demostró, por ejemplo, en el World Touring Car Championship (WTCC) y que pudimos comprobar hace unos días en el Autódromo Internacional de Codegua.

En su estética, los cambios se concentran en la aerodinámica con el objetivo de alcanzar mayor velocidad. Es así como este nuevo modelo integra componentes de color negro en la cubierta del parachoques delantero, una parrilla del mismo color con la insignia Polestar con marco cromado, alerón en tapa del maletero, escapes dobles de 20 mm, cubiertas de espejos con acabado negro brillante, entre otras características.

Adicionalmente, el S60 Polestar incluye llantas de aluminio de 20 pulgadas de borde ligero con la insignia Polestar, además, de contar con una alternativa de 19 pulgadas que permite el uso de neumáticos de invierno.

En su interior, viene equipado con asientos deportivos de nubuck negro con costuras azules, panel de fibra de carbono en la consola, pedales y reposapiés deportivos, volante con inserción de nubuck, paletas de cambio y calefacción, costuras azules y un techo solar que se puede obtener como opción.

Aunque, la principal novedad está en su motorización. El Volvo S60 Polestar cuenta con un bloque T6 2.0 turbo de cuatro cilindros con un turbo más grande, una toma de aire más prominente y una bomba de combustible de mayor capacidad. De esta manera, el motor desarrolla una potencia de 367 caballos de fuerza en comparación a los 306 Hp del modelo que lo precede. Lo anterior, permite al vehículo contar con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y cuenta con 470 Nm.

De acuerdo a lo informado por la marca, la estabilidad y la sensación en carretera se han mejorado gracias a una suspensión más rígida con amortiguadores ajustables Öhlins, una barra estabilizadora más gruesa y soportes rígidos de amortiguadores traseros.

Debido al aumento de potencia, en su delantera, incorpora discos de freno flotantes para un menor peso y una mejor disipación térmica, lo que disminuye los efectos por los cambios de calor.

"Después de fabricar por más de 20 años automóviles para la pista, ahora nuestros modelos de carrera están disponibles para todos los caminos. El nuevo S60 Polestar está diseñado para ofrecer un rendimiento emocionante e innovador, donde la deportividad sí importa a la hora de manejar", aseguró Marcelo Haristoy, gerente general de Volvo Cars Chile.

El modelo está disponible en las sucursales Volvo del país con un precio de lanzamiento de US$ 54.900.

Sin embargo, existe una posibilidad para los que quieran integrar la tecnología Polestar, sin cambiar su auto, ya que el software diseñado por la marca sueca que permite variar la potencia de los propulsores turbo subiendo considerablemente los caballos de fuerza, a los modelos Volvo compatibles. El sistema está disponible con un precio de venta de $ 669.900 en todas las sucursales Volvo de Ditec Automóviles, lugar donde se instala el software que mantiene el consumo original del vehículo.

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