Un tramo de aproximadamente seis metros de ancho de la Gran Muralla china quedó destruido después de que una empresa minera utilizara durante años una brecha abierta en la estructura para transportar residuos de una explotación de carbón que operaba sin licencia.

El daño se localiza en el tramo de Guojiayao, en el condado de Ningwu, provincia de Shanxi, en el norte del gigante asiático.

Según informó la televisión pública CCTV, los trabajos comenzaron en 2007, cuando la compañía Ningwu Chaokai Coal Industry excavó una zanja que atravesó la muralla para facilitar el traslado de desechos mineros.

La abertura terminó convirtiéndose en un atajo para el transporte de residuos, con lo que la empresa evitaba un trayecto considerado más largo y de mayor dificultad.

De acuerdo con los antecedentes difundidos por CCTV, la utilización de este paso se prolongó durante años pese a las denuncias presentadas ante las autoridades locales.

Desde 2013, la brecha habría sido utilizada por la compañía Shenda Chaokai Coal Industry. Dos años después comenzaron a registrarse denuncias por daños y vandalismo en el sector, mientras permanecía vigente desde 2006 una legislación destinada específicamente a proteger la Gran Muralla.

El caso llegó a los medios de comunicación chinos y, en marzo de 2026, las autoridades de Shanxi establecieron una comisión para investigar las circunstancias que permitieron la apertura y posterior utilización de la brecha.

Como resultado de la investigación, la empresa responsable recibió una multa de un millón de yuanes, equivalente a más de 142 millones de pesos chilenos, mientras que dos altos cargos fueron detenidos.

La Gran Muralla china comenzó a construirse en distintos períodos históricos y sus principales tramos fueron levantados durante la dinastía Ming (1368-1644) para reforzar la defensa frente a incursiones procedentes del norte. El conjunto de estructuras supera los 21.000 kilómetros y constituye uno de los principales símbolos históricos y culturales de la nación asiática.