Los últimos días de la rotonda Pérez Zujovic

Desarme del anillo vial parte el segundo semeste de 2015. Hoy las obras tienen 13% de avance.

El segundo semestre de 2015  es la fecha establecida por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para iniciar el desarme de la circunferencia vial que compone la rotonda Pérez Zujovic, y cuya obra es parte del plan Santiago Centro Oriente. Este plan busca cambiar la cara de esta zona de la capital, mejorando el flujo vehicular. 

Según el balance del MOP, los trabajos en la rotonda tienen un 13% de avance. Hoy ya se vislumbra la remoción de los árboles que estaban en el centro de la circunferencia y que darán paso dos vías continuas de la Avenida Vitacura, que conectan también con la Costanera Sur.

Desvíos de tránsito

Si bien la eliminación completa de la rotonda se realizará a mediados del próximo año, en los meses previos se efectuarán desarmes parciales para iniciar la construcción de las estructuras que sostendrán la vía continua de Vitacura, lo que implicará desvíos de tránsito, según adelantaron en el MOP. 

El proyecto contempla una inversión cercana a los US$ 71 millones.

En paralelo, Costanera Norte avanza en la construcción del túnel de Avenida Kennedy, que conectará esta autopista con Los Saldes y Andrés Bello. Se trata de una vía subterránea de 1,3 kilómetros de longitud, que pasará bajo la rotonda Pérez Zujovic, y que contará con cuatro pistas en sentido poniente-oriente, continuando bajo la actual Avenida Kennedy. 

La inversión para este proyecto es de US$ 168 millones  y también contempla el rediseño de la vía en la superficie, con tres pistas expresas con dirección oriente-poniente, además de otras dos pistas laterales que se usarán como calles locales.

El túnel tiene un 8% de avance, según el último balance del ministerio, realizado la semana pasada.

El titular de Obras Públicas, Alberto Undurraga, sostuvo que “estas obras también son muy importantes para la reactivación económica, porque son el resultado de la alianza público – privada, a través del sistema de concesiones,  que en este caso representan en total una inversión superior a los US$ 312 millones en distintas obras”. Agregó que la idea es poder generar “cerca de 2.200 puestos de trabajo para este verano”.

En esa misma línea, desde Costanera Norte recordaron “el compromiso que hicimos con el ministro de Obras Públicas de adelantar las obras y así también ayudar a la generación de empleos durante 2015”. 

El plan macro se compone de siete obras, tres de las cuales ya han sido entregadas. Se trata del túnel que une a Costanera Norte con Autopista Central; la ampliación del puente Manquehue, que une a Avenida Kennedy; y la ampliación del acceso a calle Concepción. Otras tres: el túnel Kennedy, eliminar la rotonda Pérez Zujovic y la ampliación de Costanera Sur están en construcción. Sólo queda la extensión de la Costanera Norte hasta Padre Arteaga y el puente que une la calle San José de la Sierra con Costanera Norte, cuyo inicio de las obras está contemplada para el primer semestre de 2015.

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