“Latam me dijo que, en esas condiciones, volvería a volar en la Argentina”, dijo el ministro de Desregulación de ese país, Federico Sturzenegger, en medio de una reunión con empresarios Pyme, según el diario La Nación, aunque fuentes de la empresa aseguran que no lo tienen considerado por ahora.
Según explicaron, se utilizarán los fondos obtenidos para pagar un bono y un préstamo asociados al financiamiento de salida del proceso de reorganización por el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, finalizado en 2022.
Días atrás, la compañía dijo que buscaría refinanciar deuda por US$450 millones al 2027 y por US$1.100 millones en un crédito acordado para dejar atrás el proceso de protección por bancarrota.
El gobierno señaló que busca desligarse de la empresa debido a que su déficit operativo atentaba contra el objetivo del presidente de equilibrar las cuentas públicas.
Un mecanismo que generalmente es usado con fines militares está afectando cada vez más a las operaciones de vuelos internacionales, según distintos reportes.
La empresa dominicana da empleos a 530 personas de manera directa y a más de 2.000 de forma indirecta. El balance que hacen de sus primeros meses de operación en Chile es positivo. “Para 2025 estaremos conectando a Chile con Miami, Nueva York y Puerto Rico. Esas conexiones serán a través de Punta Cana", cuenta el fundador de la compañía, Víctor Pacheco.
“Sé que estas acciones crearán cierta incertidumbre y preocupación”, escribió el director financiero del fabricante de aviones, Brian West, en una carta a los empleados.
La protesta de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en conjunto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) afectaría aproximadamente a 270 vuelos que serán cancelados o reprogramados, lo que representa a un total de entre 25.000 y 28.000 pasajeros.
La firma ha transportado, en total, más de 53 millones de pasajeros entre enero y agosto, 13% más que en 2023. En sus operaciones domésticas en Chile, Colombia, Ecuador y Perú, la cifra subió 15%, mientras en Brasil lo hicieron 5,8%. Pero a nivel internacional, el salto fue de 27,9%. En agosto, el alza global fue de 6% y en internacional, 22,7%.
El espigón A tiene una superficie de 17.334 m2, incorporando 8 nuevas puertas de embarque. Contempla además, 4 locales comerciales, 10 salas de baño, zona de juegos infantiles, ascensor y escaleras mecánicas que conectan con niveles 2 y 3.
Las celebraciones se extienden oficialmente desde el miércoles 18 al domingo 22 de septiembre, donde varias personas aprovecharán de salir de sus localidades. En Chile destaca Puerto Montt en las preferencias, mientras que a nivel internacional Brasil ha llamado mayoritariamente la atención de los viajeros.
Su capacidad internacional creció un 26% en julio, respecto al mismo mes de 2023. La capacidad consolidada anotó una subida de 16,1%, según detalló la compañía en un comunicado.
Casi 200 mil personas volaron desde y hacia la ciudad brasileña desde Chile, triplicando las cifras de igual lapso de 2023. Si hace un año era la ruta internacional con relación a Chile número 17, ahora es la novena. Y ya es el tercer destino de Brasil. Las aerolíneas han aumentado vuelos y las agencias de viaje explican aquí por qué esa zona se ha vuelto tan popular.
Las operaciones internacionales en Aeroparque no podían ser escala ni usar aviones con más de 200 plazas. Ambas restricciones se liberan.
La empresa anotó utilidades por US$ 404 millones en el primer semestre. Sus ventas se expandieron un 16%, hasta los US$ 6.250 millones. El factor de ocupación promedió 83,3%. La firma dijo que transportó 5 millones de pasajeros más que en 2023.
