Para ir muy rápido es mucho más importante la aerodinámica que la potencia. El aire es un feroz adversario cuando la velocidad aumenta. Bien lo sabe el fabricante británico White Motorcycle Concepts (WMC), que aspira a conquistar el récord mundial de velocidad con su moto eléctrica WMC250EV, diseñada y construida alrededor de un agujero gigante.

Este peculiar conducto se denomina ‘V-Air’ y hace que el aire pase por él, lo que aumenta notablemente el agarre -sobre un 70%- y la estabilidad de la moto. Según la firma, con su tecnología de reducción de resistencia aerodinámica la WMC250EV será capaz de alcanzar los 402 km/h de velocidad, que es actualmente el récord del mundo de velocidad para motocicletas eléctricas semi aerodinámicas.

A la cabeza del proyecto de WMC se encuentra Rob White, un ingeniero que ha dedicado 25 años de su vida al mundo de las carreras tanto en la Fórmula 1 como en las 24 horas de Le Mans. Y que tras centrarse en los automóviles, pensó que algunas ideas podrían adaptarse a las dos ruedas.

La WMC250EV equipa cuatro motores eléctricos, dos delanteros y dos traseros, los cuales proporcionan una potencia combinada máxima de 100 kW (136 CV), que unidos a la excepcional aerodinámica de la moto, con su llamativo túnel central abierto y su peso contenido, permiten soñar con esta aspirante a récord del mundo.