El Parque Metropolitano de Santiago (Parquemet) abordó esta jornada las medidas que comenzarán a implementar a los ciclistas para reforzar el control, la fiscalización y también las sanciones frente a conductas irresponsables que puedan realizar al interior del recinto.

Al respecto, Juan Escobar Centeno, encargado de Operaciones y Seguridad de Parquemet, informó que las nuevas medidas comenzarán a funcionar a partir del mes de diciembre de este 2026, fecha en que se dará inicio de forma virtual a un empadronamiento por medio de la Clave Única.

Así, las personas que deseen ir en bicicleta al parque se deberán registrar por una única vez, en una plataforma que dispondrá Parquemet para esa fecha, y con esto, el sistema les dará un código que deberán portar visiblemente al exterior del chaleco reflectante que ahora tendrán que usar al ingresar al parque.

Tanto el chaleco como el código y el casco, detalló, serán obligatorios para poder ingresar y serán fiscalizados por los guardias en los distintos accesos.

Estas nuevas medidas preventivas surgen a raíz de los diversos accidentes que se han visto al interior del parque.

“Hemos tenido algunas conductas que han sido complejas, sobre todo lo de exponer en riesgo a niños, a personas. El año pasado tuvimos 131 accidentes, y con corte al mes de agosto, vamos en 81″, señaló. “El 8% de esos accidentes fueron atendidos por nuestras dos ambulancias institucionales, despachamos gente con reanimación, con convulsiones, gente que en segundos pudo haber perdido la vida en un centro asistencia”.

En esto, Escobar destacó que el foco de estas medidas es para aquellos que realizan conductas irresponsables, ya que “el universo importante de los ciclistas que nos visitan todos los días cumple con sus medidas de seguridad”.

“Nos vamos a focalizar en aquellas personas que están manteniendo conductas temerarias, por ejemplo, exponerse de repente en una pirueta y pasar a llevar a una persona”, indicó. “No respetar la velocidad máxima, hoy en día que son 30 km por hora, que es lo que estableció nuestro plan de movilidad. Es ahí el foco donde nos vamos a apoyar con Carabineros”.

Desde Carabineros en tanto, el teniente coronel Carlos Cortés, prefecto del Tránsito de la Región Metropolitana. detalló que uno de las principales antecedentes que han notado “es el desconocimiento de la norma legal que rige los desplazamientos de las personas, ya sea como conductor, como pasajero y como peatón”.

“Es decir, un ciclista se convierte inmediatamente en un conductor y él tiene derechos y obligaciones, porque va conduciendo esta bicicleta que también se transforma en un vehículo”, explicó.

Por lo tanto, “lo que le rige es la ley de Tránsito, y de esos derechos y obligaciones hemos notado ese desconocimiento de la norma”.

“Sabemos que a nivel nacional este es un parque muy visitado y también un llamativo lugar para que lo visiten desde el extranjero. Es por eso que nosotros vamos a estar presentes en los controles y fiscalizaciones que se estarán realizando (...) el vehículo tiene que cumplir las condiciones técnicas, estamos hablando de la bicicleta, y también que el conductor debe portar los elementos tanto luminosos, reflectante, y también portar el casco que lo exige la normatividad vigente”, indicó.

En cuanto a las sanciones, éstas van desde una advertencia para las primeras faltas, a una suspensión de ingreso que puede llegar hasta los tres años si la infracción es reiterativa.