BMW entregó nuevos detalles de la tecnología que mostrará el Concept Serie 5 ActiveHybrid en el próximo Salón de Ginebra, que parte la próxima semana.

De esta manera, se sabe que dispone de un bloque de gasolina de seis cilindros sobrealimentado mediante un turbocompresor y otro eléctrico de 40 kW (equivalente a 54 Cv). Además, el coche podrá adaptar su funcionamiento al recorrido que realice, utilizando la información del navegador y otros sensores instalados en el auto, que analiza las condiciones del tráfico y la carretera para determinar si es adecuado funcionar con el motor de gasolina, sólo el motor eléctrico o ambos a la vez.
 
Así, por ejemplo, si el destino se acerca y la batería de litio está completamente cargada, los últimos kilómetros se realizarán en modo puramente eléctrico, para permitir un ahorro final de combustible. O bien, si se va por la carrtera y se aproxima una cuesta abajo, el sistema apaga el motor de combustión y asegura la retención mecánica utilizando el propulsor eléctrico como generador.