Tras el fracaso de su entrada a China a través de su alianza con Nanjing, Fiat ahora comienza una nueva fase con Guangzhou Automobile Group, con la que por fin espera aterrizar por esas tierras.

De momento, sólo se ha puesto una piedra en lo que serán las instalaciones del fabricante en ese país, la cual estará operativa en 2011, y producirá anualmente 140.000 coches y alrededor de 220.000 motores.

El primer modelo de fabricación doméstica será el Linea, aunque poco después se unirán los Bravo y Grande Punto. Para todo eso, el presupuesto será de 500 millones de euros, es decir, que se lo han tomado muy en serio y posiblemente no quedará en otro intento más.