Fue una semana de contrastes para General Motors. Por una parte, finalizó la venta y traspaso de la marca sueca Saab al grupo holandés Spyker, y por otra, canceló la posibilidad de vender Hummer a la empresa china Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., anunciando su cierre definitivo.

Con este panorama, y tras el también cierre de Pontiac y Saturn, el otrora gigante norteamericano se quedará sólo con Opel, Chevrolet, Buick, Cadillac y GMC, las firmas que han demostrado ser más solventes. Chevrolet y Cadillac se posicionarán como marcas globales, Opel se queda en Europa, Buick trabajará en China y EE.UU., y GMC tendrá presencia sólo en Norteamérica.