Fidelizar. Esa es la máxima entre las marcas de autos a nivel mundial actualmente. Y Chile no es la excepción. La idea de las empresas es generar un apego, algo incluso emocional para que a la hora de cambiar el vehículo, la persona no opte por la competencia.

Según un estudio del Observatorio español de conductores, elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE), y otro por el portal de ventas en internet Coches.net revelan que casi el 70% de los conductores de ese país varía de marca de auto cada vez que compra uno nuevo, según una publicación de Cinco Días.

En Chile no hay estadísticas de este tipo, pero los importadores reconocen que se da una situación similar.

¿Por qué los conductores cambian de marca? Las modas, la fuerte competencia entre los fabricantes, la variedad de oferta, el cambio de las necesidades de los conductores y los comparadores de internet, donde se pueden ver precios, consumo, seguridad, entre otros factores, son los responsables de que los consumidores varíen de vehículo como quien se cambia de camisa, según explican en el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA).

Los jóvenes son los más propensos a saltar de una marca a otra y, pese a lo que pueda parecer, las mujeres son más infieles que los varones. Lo que sí queda patente en el estudio de RACE es que, a mayor edad, mayor fidelidad a la marca de siempre (el 59%).

Ante este escenario propio de los últimos años, los fabricantes de automóviles han impulsado medidas para enganchar a toda costa a, por lo menos, los clientes que ya tienen.

Los descuentos por la entrega del vehículo usado y la incorporación de equipamiento de serie sin costo añadido son las medidas más efectivas. Los conductores también valoran mucho el servicio técnico gratuito durante un año, la prolongación del periodo de garantía, la disponibilidad de los autos (sin esperas) y, por último, los programas de fidelización, como ponen de manifiesto los informes, y es por ahí por donde se encaminan la mayoría de las iniciativas de las marcas, aunque unas más que otras.

Además del precio, las principales barreras que frenan a los conductores reticentes a repetir de casa son encontrar mejores ofertas en otros fabricantes, que el auto incluya más extras y también un menor consumo de combustible. Detrás, también constituyen un freno variables como la seguridad y fiabilidad de la marca, la mala experiencia (averías) o la mala atención en el concesionario.

Uso particular

No es lo mismo comprar un auto por motivos profesionales que para uso particular. En el estudio elaborado por el portal Coches.net se detecta que cuando el vehículo es adquirido para uso profesional los elementos que se tienen en cuenta distan mucho de los de uso particular.

La garantía, la seguridad y la comodidad son los factores más valorados, mientras que el precio pasa a último plano. La cosa cambia cuando el que compra quiere el vehículo para uso particular. En este caso, el costo es el primer factor a tener en cuenta, seguido de la seguridad, la comodidad y la garantía.

Además, también son diferentes las expectativas cuando se trata de un auto nuevo, seminuevo, cero kilómetro o de segunda mano. El diseño es un factor que se tiene mucho más en cuenta en los autos nuevos, así como la seguridad del vehículo.

Por el contrario, en los de segunda mano se valora mucho el consumo de combustible y el precio. Allí se centra el mayor interés. La imagen y calidad de la marca también influyen en la fidelidad.