Fue una negociación de varios meses, hasta que finalmente -la semana pasada- la compañía española Alsa, y la familia Diez, por medio de Jedimar Inversiones, matriz de Tur Bus, firmaron un acuerdo para participar conjuntamente en la próxima licitación del Transantiago que busca asignar contratos para el período 2018-2028. "Cada una de las partes requería cosas que el otro tenía", afirma José Antonio Errandonea, representante de Nextbus en Chile, nombre que se le asigno al consorcio que crearon para acudir a la licitación. El propósito es complementar la experiencia en transportes público que tiene Alsa, que es parte del grupo National Express, con experiencia en Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, España y Alemania; y la familia Diez que cuenta con más de 70 años en el mercado chileno, mediante la operación de diferentes empresas de transporte interurbano. "El grupo Jedimar tomó la decisión hace algunos meses de participar, pero con un socio que conociera el transporte urbano, nunca pensamos participar solos", dice Errandonea. Añade que: "en ese contexto, hubo varias alternativas de asociación con otros actores, pero por un tema de afinidad y por la experiencia que hay detrás del grupo National Express, decidimos participar con ellos".