“Al cliente hay que darle lo que pide”. Es una consigna vieja y conocida. Y esto es, precisamente, lo que Stellantis ha decidido hacer, con la vuelta al portafolio de uno de sus motores más emblemáticos.

Hace un par de años, Carlos Tavares, ex CEO del conglomerado, decidió eliminar el famoso motor HEMI V8, equipado en uno de sus modelos más vendidos, la RAM 1500. Entonces, los concesionarios se quejaron, pero Tavares no les escuchó.

Pues bien, hoy a través de un comunicado de prensa titulado “Vuelve la leyenda”, Stellantis anuncia el regreso al catálogo de este reconocido motor de 5.7 litros de cilindrada.

“Todo el mundo comete errores, pero lo que te define es cómo reaccionas frente a esos errores”, afirma Tim Kuniskis, CEO de RAM, quien vuelve al frente después de siete meses de ausencia, apartado de la dirección de RAM y Dodge por Tavares en 2024.

Según se anuncia, los pedidos de la RAM 1500 con el V8 Hemi se abrirán de inmediato, en tanto, que se diferenciarán por un logotipo específico.

Finalmente, y lo más curioso, es que este motor estará tal cual como estuvo disponible antes, sin más ni menos tecnología, por lo que seguirá produciendo los mismos 395 Hp y 555 Nm. Es decir, consumirá más y será menos potente que su reemplazo, el Hurricane, con 540 Hp y 733 Nm.