Con una visión de producto dirigida al lujo funcional, Mazda Chile presentó sus dos últimas novedades de este año. El lanzamiento corresponde al restyling del Mazda 3 y Mazda 6, dos modelos íconos de la marca que lideran actualmente en sus respectivos segmentos, hatchback c y sedan d, con un MS de 16.9% y 19.1%.

Más que un cambio relevante a nivel estético, ambos vehículos se enfoca en la incorporación de tecnologías que mejoran la experiencia de conducción, entre ellas el sistema G-Vectoring Control.

Luego de tres años desde su lanzamiento, el New Mazda3 llega con su primer rediseño y se adjudica la gran parte de las actualizaciones. Si bien el modelo mantiene sus motorizaciones actuales con tecnologías SKYACTIV (1.6 L de 103 Hp, 2.0 L de 153 Hp y 2.5 L de 185 Hp), sufre un lavado de cara de la mano del diseño KODO. Su frontal cambia líneas en V por horizontales e integra una nueva parrilla que cambia la posición del logo y aumenta la zona cromada. Por otro lado, agrega espejos retrovisores más grandes y con luces, nuevos faros LED y un nuevo diseño para las llantas de aluminio aro 18.

El habitáculo, con mejoras en insonorización y aislación, es herencia del Mazda 6. Presenta una mejora en la calidad del panel de instrumentos, un nuevo diseño de la consola central, una pantalla táctil de 7 pulgadas más integrada en el tablero con el sistema Mazda Connect, HMI Commander, y freno de mano eléctrico, según versión.

Agrega también, según versión, GPS y el Head-Up Display, una pequeña pantalla que permite ver todos los factores relevantes de conducción en la misma línea de los ojos del conductor. En seguridad, suma a la variante GT Alarma de Punto Ciego (BSM) y Alerta de Retroceso de Tráfico Cruzado.

El Mazda 6 se despliega con su segundo restyling, cuya principal novedad son retrovisores más grandes y con luces integradas. En el interior también se buscó una mayor insonorización, además de optimizarse el manubrio, la pantalla multifunción TFT LCD full color y el Head Up Display.

En materia de motorización, mantiene sus configuraciones SKYACTIV actuales (2.0 L de 153 Hp, 2.5 L de 185 Hp y 2.2 L de 173 Hp) y la seguridad suma la actualización del Sistema de Frenado de Emergencia en Ciudad (SCBS).

Unicidad

La filosofía Jinba-Ittai nos remonta a los antiguos arqueros japoneses Yabusame, quienes sobre sus caballos, debían tener la precisión de disparar a un blanco específico. Una habilidad que se basa completamente en la conexión que existe entre el jinete y su caballo y que Mazda ha querido reinventar en sus automóviles con el SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, siendo el G-Vectoring Control su principal atributo.

Transversal en todas las versiones del Mazda 3 y Mazda 6, esta tecnología mejora el comportamiento del chasis coordinando el motor y la dirección. El sistema optimiza el torque de tal manera que mejora la estabilidad del automóvil y disminuye las correcciones del volante.

Con el objetivo de mantener el liderazgo, las expectativas de venta son de 4000 unidades al año para el Mazda 3 y 800 para el Mazda 6. En cuanto precios, el New Mazda3 estará en sus versiones sport a partir de $12.790.000 y sedán a partir de $ 10.690.000, mientras que para el  New Mazda 6 los valores para las versiones sedán van desde $14.490.000 y sport wagon desde $19.590.000.

"Creo que los productos hoy en día están lo suficientemente diferenciados y potenciados desde el punto de vista tecnológico y en relación a la competencia son bastante fuertes.  Lo importante es mantener eso y seguir en la misma línea", concluye Sebastián Soffia, Gerente de Marketing de Mazda Chile.