En su etapa final se encuentra la licitación de la Dirección Regional de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, para el estudio de prefactibilidad que permitirá definir la ubicación, el tipo de infraestructura y el monto aproximado de la inversión del nuevo Terminal Pesquero Artesanal de Arica.

Dos empresas de ingeniería presentaron ofertas económicas y técnicas para este proyecto. Una de ellas es Baird & Associates S.A., con una propuesta económica de $97 millones; y, la segunda es la empresa GHD Promina S.A, con una oferta de $78 millones.

El seremi de Obras Públicas de Arica y Parinacota, Gregorio Paz, destacó que en las próximas semanas se realizará el proceso de adjudicación del contrato para iniciar, a la brevedad, el estudio que se extenderá por 10 meses. Asimismo, señaló que este proyecto podrá ejecutarse gracias al aporte económico del Gobierno Regional de la zona.

La autoridad MOP dijo que, con este último paso, "estamos cumpliendo como Gobierno de Chile con los pescadores artesanales y con la comunidad ariqueña, porque la ciudad merece tener una infraestructura de buen nivel para que la pesca artesanal desarrolle sus tareas y, también, porque la ciudad merece tener un lugar turístico frente al mar".

Paz expresó que el proyecto está incluido dentro de la lista de iniciativas que el MOP ha pensado, en conjunto con la comunidad, para ejecutarlas al 2020. "El Terminal Pesquero Artesanal es una demanda tan sentida como aquella del embalse; por lo tanto, nuestra misión es cumplir todos los pasos para que el proyecto sea una realidad en esta década que se avecina. Es por eso que cada paso que hemos dado, lo estamos informando en una mesa público-privada con los pescadores artesanales, con el fin de que ellos sepan lo que estamos haciendo y, también, para recibir sus aportes".

El estudio considerará tres etapas. La primera de ellas corresponde al ajuste metodológico, el diagnóstico de la situación actual, la proyección de la demanda, la definición del problema y el potencial de desarrollo.

En la segunda fase deben realizarse las evaluaciones de las condiciones naturales: oleaje, suelo y topobatimetrías; proposición de tres alternativas de localización junto a la disponibilidad de espacios para su construcción, considerando la situación de los terrenos; la evaluación económica de las alternativas y, finalmente, selección de la alternativa de ubicación que presente la mejor viabilidad económica y social.

Por último, en la tercera etapa, a partir de la alternativa seleccionada se deberá elaborar el anteproyecto: es decir, la identificación de la infraestructura a diseñar.

El análisis contemplará un completo programa de participación ciudadana, lo que implicará un proceso de consultas a los gremios de la pesca artesanal sobre los requerimientos que tienen para esta nueva infraestructura.