Histórico

Nuevo negocio de ramplas en Chile permite duplicar espacio en estacionamientos

Las máquinas soportan hasta 2.700 kilos -un auto estándar pesa unos 1.800 kilos- y fueron importadas por Multipark que trae productos de la marca estadounidense Harding Steel.<br>

Estacionar dos autos en el espacio de uno es algo que hasta ahora no se veía en Chile, donde estamos acostumbrados a los estacionamientos subterráneos. Sin embargo, las ramplas hidráulicas, como se denominan en la industria, son un negocio que hace varias décadas está presente en mercados como Estados Unidos y Europa e incluso en países vecinos como Brasil y Argentina.

Así lo explica el gerente comercial Multipark, la primera importadora de estos equipos en el país, Francisco Stuardo, quien además es dueño de la Galería de arte StuArt.

La iniciativa surgió en uno de los viajes del galerista a Nueva York, ciudad donde el uso de las ramplas hidráulicas es masivo. Así, junto a sus socios Carlos Wickel y Jorge Vlahovic, formó Multipark y  obtuvo la licencia exclusiva de la estadounidense Harding Steel, una de las pioneras las ramplas hidráulicas fundada en 1948. "Vimos una oportunidad de negocio porque nos dimos cuenta que el metro cuadrado es cada vez más caro en Santiago y los espacios más reducidos", señaló Stuardo.

Con estas ramplas, que elevan un automóvil para otro se estacione debajo, no se  necesita permiso de construcción, soportan hasta 2.700 kilos - un auto estándar pesa unos 1.800 kilos- y se pueden armar hasta dos por día. "Si uno hace una loza tiene que estar al menos 5 meses parado. Además que los costos de poner una loza son como 3 veces más caros", detalla. Lo único que se requiere es contar con un espacio de tres metros de altura y se aconseja tener un operador que esté subiendo y bajando los vehículos, como sucede en un valet parking.

Sin embargo, el ingreso al mercado no ha sido fácil. Una de las dificultades a la que se ha enfrentado Multipark es el temor a la inseguridad de que el vehículo no se sostenga, pero en la empresa esperan que eso cambie pronto. "Es lo mismo que hace 100 años atrás, la gente no se quería subir a un elevador, y ahora todo el mundo los ocupa", detalló y agregó que no hay registros de accidentes con estas máquinas por tener una estructura sencilla, sin mayor ciencia.

Actualmente, Multipark tiene un showroom en el Centro Gastronómico Borde Río y cuenta con "varios negocios avanzados".

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