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Presidente de Tam confía que fusión con Lan será aprobada este año aunque con condiciones

"Creemos que no tendremos las autorizaciones necesarias para seguir con la fusión antes del final del cuarto trimestre. Estamos confiados en que sí tendremos la autorización, aunque en el marco de ciertas mitigaciones, en especial en el mercado chileno", expresó el máximo ejecutivo del grupo aéreo brasileño.

La fusión de Lan y la brasileña Tam no se concretará antes de fines de este año, dijo el presidente del grupo aéreo brasileño Tam, Marco Antonio Bologna, en una teleconferencia con analistas del sector realizada en Sao Paulo.

"Creemos que no tendremos las autorizaciones necesarias para seguir con la fusión antes del final del cuarto trimestre. Estamos confiados en que sí tendremos la autorización, aunque en el marco de ciertas mitigaciones, en especial en el mercado chileno", expresó el ejecutivo.

El 26 de mayo próximo tendrá lugar en Santiago la audiencia pública del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia de Chile (Tdlc), en el que los involucrados en la fusión de las dos empresas podrán manifestarse ante los cinco magistrados, quienes no tienen plazo definido para anunciar su decisión.

Además, el negocio depende de la aprobación de organismos reguladores de otros países -entre ellos el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) de Brasil- y de los accionistas minoritarios de ambas empresas.

La fusión entre las dos empresas fue anunciada en agosto del año pasado, pero enfrenta una reacción negativa por parte dela agrupación de consumidores chilena Conadecus.

Por otra parte, Bologna evitó comentar con precisión si Tam tiene interés en la compañía aérea estatal portuguesa Tap, que podría ser privatizada este año, como parte del plan de recuperación financiera de Portugal.

Una fuente del gobierno brasileño afirmó a Reuters a comienzos de mes, que Brasil podría ayudar a financiar la adquisición de una participación de Tap por parte de Tam. La fuente comentó que Tam había consultado al gobierno para saber si podría obtener financiamiento para participar de la privatización de Tap.

Tam mantuvo sus estimaciones para este año de un crecimiento de la demanda interna del 15% al 18% y de su oferta entre un 10% y 13% y anunció el inicio de vuelos a México este año, expandiendo su alcance en Latinoamérica.

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