La española OHL -con presencia en Chile- confirmó la venta de todo su negocio de concesiones al fondo australiano IFM Global Infraestructure Fund por unos 2.235 millones de euros (US$2.630 millones). La compañía detalló que esta venta se enmarca en el proceso de reestructuración que comenzó a mediados del pasado año para reducir su endeudamiento. El fondo IFM es una firma conocida para OHL. De hecho, es su principal socio en sus negocios en México.

A través de un hecho esencial al regulador español, OHL anunció el cierre del acuerdo con el fondo australiano IFM Investor para venderle el 100% de su filial de concesiones de infraestructuras, OHL Concesiones y detalló que el monto final que desembolsará se dará a conocer "una vez efectuados los habituales ajustes de este tipo de operaciones, relacionados con su deuda, el tipo de cambio y la caja aportada a proyectos".

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El acuerdo fue celebrado por el mercado. De hecho, la acción de OHL se disparó ayer en la bolsa española en un 43,6%, cerrando la jornada en 4,716 euros (US$5,55). Como resultado, los papeles acumularon una revalorización del 59,2% en sólo dos días, dado que al alza de ayer se suma a la de 10,8% que alcanzó el lunes, cuando se adelantó la información. La constructora que preside Juan Villar-Mir prevé celebrar prontamente una junta de accionistas para aprobar la operación.

Presencia en Chile

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Entre 2014 y 2016, OHL Concesiones se adjudicó en Chile tres nuevas infraestructuras viales: la Autopista Vespucio Oriente en Santiago -proyecto que está a la espera del permiso ambiental para comenzar su construcción-, el Puente Industrial en la Región del Biobío, y el Camino Nogales-Puchuncaví en Valparaíso. En 2013, y como parte de su estrategia de desarrollo, incorporó una nueva línea de actividad en el país, el sector de puertos, tras la adjudicación del proyecto de ampliación y explotación de la Terminal 2 del Puerto de Valparaíso, el cual permitirá duplicar su actual capacidad.

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