Pescadores industriales del Biobío calculan impacto económico por paro en Puerto Coronel y piden al gobierno dar soluciones

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Pescadores industriales del Biobío calculan impacto económico por paro en Puerto Coronel y piden al gobierno dar soluciones

Según el rubro, existen 2.000 toneladas de carga que no ha podido ser exportadas.


Los pescadores industriales de la Región del Biobío aseguraron que sus empresas socias informaron un impacto económico de US$ 2 millones a raíz del conflicto que se extiende hace más de 50 días y tiene los accesos del Puerto Coronel bloqueados. La cifra del sector se basó en estimaciones por pérdidas en producción, incumplimiento de contratos de exportación o costos adicionales que han debido asumir las firmas afectadas.

En detalle, el gremio que agrupa a las empresas Landes, Blumar, Camanchaca, FoodCorp y PacificBlu, indicó, por medio de un comunicado, que desde el inicio del paro portuario permanecen 85 contenedores inmovilizados de productos congelados como jurel, salmón y choritos, además de harina de pescado, equivalente a 2.000 toneladas de carga que no ha podido ser exportadas.

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Además, el sector agregó que desconocen el estado de almacenamiento de la carga. “Existe un riesgo de tener una pérdida total de esa producción, a lo que se suma el caso de un barco destinado en un 100% a la carga de jurel congelado, que esperaba cargar 6.200 toneladas y que no ha podido concretar la operación de embarque”, explicó.

Ante esto, los pescadores industriales de la zona estimaron que hoy el sector vive incerteza por la extensión del paro portuario, costos extras para realizar exportaciones desde la zona central del país, así como también, la diferencia tarifaria por salir por otros puertos con navieras con las que no tienen contratos.

Por otro lado, el sector mostró su preocupación sobre el manejo y comentarios que ha realizado el gobierno del Presidente Gabriel Boric sobre el bloqueo a Puerto Coronel. Desde los pescadores industriales no estiman que este caso solamente sea un conflicto entre privados.

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La situación se transformó en una cuestión de Estado ya que es la imagen de Chile la que termina arrastrando riesgos al no permitir la exportación ni la importación de productos, contraviniendo contratos y vulnerando derechos constitucionales. Es tarea del Estado garantizar el libre tránsito y el resguardo de infraestructura crítica sensible para la región”, comentó.

“Hacemos un llamado al Ejecutivo a ser parte activa de las soluciones, hacer respetar el Estado de Derecho sin condiciones y así garantizar a todos los sectores productivos que siguen acumulando pérdidas, un pronto retorno a la normalidad. La Región del Biobío no puede seguir en un clima de incertidumbre pues hay inversiones, negocios y familias que esperan una pronta respuesta”, cerraron en su comunicado.

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