Benjamín Herreros Solar
11 ene 2019 08:30 AM
Entre los autos chocados están un Dodge Challenger, un Chevrolet Corvette Z06, un Ford Mustang GT, un Porsche Cayman y un Jaguar XE.
La reunión de fanáticos del Nissan GT-R dejó mucho caucho en el asfalto y un bonito video para disfrutar.
El ícono americano de los familiares ahora será de tracción trasera y llegará en tres motorizaciones más eficientes.
Nuevo motor y caja PDK de ochos relaciones permiten al 992 cabrio acelerar hasta en 3,6 segundos de 0 a 100 km/h.
En el salón de este año los stands de la industria automotriz estuvieron dominados por los nuevos avances en tecnologías de ayuda a la conducción, o directamente en el reemplazo del conductor.
Dos bestias de la firma inglesa diseñadas para devorar el asfalto.
La nueva generación del modelo llega con un diseño que guarda bastantes similitudes al recientemente presentado Clase A Sedán.
El compacto nipón se hizo con el 35% de la votación popular. Más atrás quedó el JAC S1 (7,7%) y el Ford Fiesta (5,3%).
El compacto asiático se quedó con la corona luego de obtener 16 votos.
Una decena de votos obtuvo la oferta de vehículos movidos a gas del fabricante galo.
Con una nota de 8,1, el comercial alemán le ganó al Hyundai H1 y Peugeot Partner EV, los cuales puntuaron notas de 7,85 y 7,65, respectivamente.
La primera camioneta del fabricante de la estrella solitaria se impuso con un 8,51 de nota final. El segundo y tercer lugar lo ocuparon la Ram 1500 (8,23) y la Ford F-150 (8,07).
El súperdeportivo alemán mostró todo su poderío en pista.
El biplaza alemán se quedó con la victoria tras alcanzar una nota de 9,08. En segundo y tercer lugar quedaron el Audi RS5 Coupé (9,04) y Volkswagen Golf R (8,85).