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La Volkswagen Kombi festeja 66 años

<p>El 8 de marzo de 1950, Volkswagen inició la producción de su modelo Type 2, conocido mundialmente como Volkswagen Kombi. El furgón alemán se transformó de inmediato en un éxito, debido a sus múltiples aplicaciones: podía ser implementado como ambulancia o carro de bomberos, gracias a su gran capacidad de carga, superior a la de cualquier [&hellip;]</p>

El 8 de marzo de 1950, Volkswagen inició la producción de su modelo Type 2, conocido mundialmente como Volkswagen Kombi. El furgón alemán se transformó de inmediato en un éxito, debido a sus múltiples aplicaciones: podía ser implementado como ambulancia o carro de bomberos, gracias a su gran capacidad de carga, superior a la de cualquier otro vehículo de ese tamaño.

El primer modelo salido de la planta alemana Wolfsburg constaba de un motor de 1.1 litros de cuatro cilindros y 25 Hp, refrigerado por aire y ubicado en la parte posterior del chasis. La Type 2 era capaz de alcanzar velocidades de hasta 80 km/h y de cargar 760 kg.

La verdadera revolución vino de la mano de la Kombiwagen, que en palabras sencillas era el mismo modelo, dotado de ventanas laterales y asientos traseros. La &"Kombi&" podía llevar hasta ocho pasajeros, y gracias a su fiabilidad y espacio interior, se transformó en un objeto de culto para la juventud de los años 60. Como particularidad, el modelo no tenía un parabrisas completo, sino dos escotillas abatibles. Nada de aerodinámica, pero sí mucha ventilación para todos los ocupantes.

Cultura popular

El insigne alemán para pasajeros ha sido protagonista de varias películas y series. Solo por nombrar algunas: En Peppa Pig, la cerdita y su familia pasan dos capítulos acampando a bordo de una Kombi. Por otra parte, en el episodio número 42 de Futurama, Fry y sus compañeros aparecen vestidos con atuendos hippies, acompañados del furgón de VW. La película Cars también contaba entre sus protagonistas con una Kombi.

La Kombi cesó su producción en 2013, después de fabricarse por más de seis décadas. Sin duda, todo un récord para un modelo que nació en la Alemania dividida de la postguerra. ¡Mira cómo se promocionaba el modelo en 1950!

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