De acuerdo a la revista británica Autocar, Land Rover ofrecerá el LRX, su modelo más pequeño, con tracción delantera, pues, según fuentes cercanas, "no se puede ignorar el crecimiento del segmento SUV con dos ruedas motrices".

En la decisión habría influido, también, el hecho de que el LRX de tracción delantera expelerá alrededor de 130 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, 10 gramos menos que la versión 4X4.

Finalmente, el Land Rover LRX de producción junto con todos sus detalles se descubrirán en el Salón de París, a realizarse en septiembre próximo.