Es claro que no han sido años fáciles para el puerto y para EPV en particular", dice el presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso, Raimundo Cruzat. Es que los últimos 12 meses han estado teñidos por sucesos que se han traducido en el desistimiento de grupos de seguir adelante con proyectos en el borde costero, ante la dificultad de concretar las iniciativas por el retraso de las autorizaciones ante la oposición constante de ciertos grupos. A comienzos de 2018 fue el cansancio del Grupo Plaza para continuar insistiendo con el proyecto Barón, y hace una semana, fue el turno de TCVAL con el Terminal 2, operador que el 11 de octubre de 2018 había suscrito una modificación del contrato con EPV para prorrogar hasta el 29 de marzo de 2019 el plazo para desistirse de continuar, decisión que comunicó a días de ese tope. El 2015 y el 2016 habían realizado cambios similares respecto de extensiones relacionadas con su ventana de salida, lo que se tradujo en pagos de más de US$ 5 millones a la empresa como compensación.