Comienza a concretarse el ansiado proyecto del puente Chacao. Ayer se realizó el acto oficial de recepción de propuestas para la construcción del acceso sur al puente sobre el Canal de Chacao, un camino bidireccional de 4,5 kilómetros de longitud que pasará por un sector de la isla de Chiloé donde actualmente no hay ruta y que llegará hasta la Ruta 5 sur.

La licitación de esta vía fue hecha en junio, pero ahora comienza a tomar forma. Fueron nueve las empresas que llegaron ayer a la sede del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la Región de Los Lagos para presentar sus propuestas y será este viernes 30 de agosto el día de apertura de ofertas económicas, ocasión en la que se definirá la adjudicación del proyecto.

Esta obra se llevará a cabo a través de la Dirección de Vialidad del MOP, ministerio que desde hace unos meses lleva a cabo un proceso de expropiación de terrenos en la zona que, según ha comentado la ministra; en la mayoría de los casos se han desarrollado por medio de acuerdo entre el ministerio y los dueños de las tierras.

La construcción del acceso sur al puente tiene un plazo máximo de 450 días y se estima que las obras comiencen durante el último trimestre de este 2013.   

Pese a ello, el proceso licitatorio del puente en sí se ha retrasado. Respondiendo a la solicitud de la mayoría de los consorcios que participan en el proceso de licitación de diseño y construcción del puente Chacao, se amplió el plazo para la apertura de las ofertas técnicas y económicas. Situación que, de acuerdo con el MOP, se enmarca dentro de las prácticas habituales de un proceso de este tipo.

Son ocho los consorcios internacionales precalificados para participar en este proceso.

El 4 de noviembre de 2013 sería la fecha para la apertura técnica, y el 9 de diciembre la apertura económica. Lo que no alteraría el calendario y las posibilidades de adjudicar el contrato durante el primer trimestre de 2014, de manera tal que el inicio de las obras podría comenzar durante 2015 y estar operativa en 2019, según estimaciones del ejecutivo.