En el contexto del plan de gobierno de duplicar los servicios de transporte ferroviario de pasajeros, aumentando la flota de trenes y habilitando nuevos tramos, como el de Melipilla o Batuco, la apuesta por la electrificación del servicio convertirá a este medio de transporte en uno de los más limpios del país.

Aunque ya existen electrolineras públicas a disposición de los dueños de este tipo de vehículos, la tendencia mundial señala que las conexiones en casas y edificios serán en el futuro los lugares preferidos de los usuarios para recargar las baterías. Por ello, la autoridad afina detalles de una regulación que permita que el sistema funcione de manera eficiente y sin consecuencias negativas para las redes energéticas.

Su pasado en la especialidad reina del deporte tuerca lo convierte en el rostro más popular y mediático del circo de los autos eléctricos. Correrá en el Parque O´Higgins por segunda vez en la carrera que enarbola la bandera de la electromovilidad.

Líderes de 52 empresas y otro tipo de instituciones nacionales se reunieron para trazar el camino a la electromovilidad y con esto, a la sustentabilidad ambiental. La idea es que a 2050 Chile sea un país carbono neutral.

Investigadores, científicos y actores relevantes en el mundo de la electromovilidad en Chile analizan el impacto cultural que ha tenido la competencia de autos libre de emisiones más importante del mundo, y que se llevará a cabo por tercer año consecutivo en Santiago el próximo sábado.

La nueva normativa de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, que actualmente está en consulta pública, busca regular la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en instalaciones domiciliarias, vía pública, electrolineras, y electroterminales de buses. Reglamento entraría en vigor este año.

Cada día mas accesibles y con mayor autonomía, este tipo de vehículos son el futuro de la industria automotriz en todo el mundo. Y Chile, un “laboratorio” para probarlos.

Actualmente, es tan complejo dar una nueva vida estas pilas de almacenamiento de energía que, en Chile, simplemente se entierran en depósitos de concreto. Una iniciativa de la U. Autónoma busca establecer un piloto para rescatar los minerales que componen las baterías, y así resolver una problemática que puede ser grave: la proliferación sin control de estas pilas en desuso, hoy provenientes mayoritariamente desde celulares y laptops y, en un futuro cercano, desde el transporte eléctrico.

Al estilo del Rally Mundial, esta nueva competencia cross country con bólidos sin motor a combustión, pasará por escenarios amenazados como el Amazonas, el Himalaya y el Ártico. Su objetivo es dar pruebas de que este tipo de vehículos dejan mínimos impactos en el medioambiente.

La detección de accidentes en las autopistas, luminarias que responden a los cambios de luminosidad del ambiente, la televigilancia y planes pilotos para el control de tráfico, son algunas de las innovaciones que están llevando a los centros urbanos del país a ser más sustentables. En este proceso, la electromovilidad del transporte público juega un papel fundamental.

Esta nueva infraestructura marca otro hito para la electromovilidad en Chile al masificar los puntos de carga para autos eléctricos en autopistas concesionadas. Los cargadores para autos eléctricos estarán ubicados en dos puntos de ida y de retorno en la ruta que une Santiago con Los Vilos.

Gobierno Regional destinará más de $1.200 millones para la renovación de taxis colectivos por un auto eléctrico en Santiago.

Con vehículos que bordean los 30 millones de pesos, la electromovilidad es aún un lujo al que sólo unos cuantos pueden acceder. Cansado de los combustibles fósiles y la contaminación, el psicólogo Jaime Artaza decidió que algo tenía que hacer. Así que se puso manos a la obra y logró que su viejo Daihatsu Charade G20 rojo del '81 se mueva exclusivamente con carga de la red eléctrica de su hogar. Advertencia: ésta es la historia de un hombre que se embarcó en un proyecto inusual, ¡no un tutorial para hacer lo mismo!

Universidad e Institutos están incorporando diferentes opciones para especializar a sus alumnos en los requerimientos técnicos que vendrán con la masificación de la electromovilidad. Postítulos, cambios en las mallas curriculares y nuevos centros de investigación son parte de este esfuerzo.