Audi tiene lista una nueva tecnología para incorporar en sus modelos futuros, se trata del sistema eROT, una suspensión optimizada que funciona reutilizando la energía que pierden los amortiguadores durante la conducción.

En vez de que esta energía se pierda en forma de calor, los renovados amortiguadores utilizan un sistema electro-mecánico de 48 voltios para aprovecharla y así dar nuevas opciones para ajustar la suspensión, además de reducir el consumo de combustible.

La suspensión activa haría más eficiente al automóvil y las pruebas de la marca han revelado que es posible recuperar entre 100 y 150 voltios de energía. La energía cinética se convierte en electricidad y ahorra hasta tres gramos de CO2 por kilómetro en emisiones.

Otra de las ventajas del eROT es su disposición, pues el hecho de poner los motores eléctricos de manera horizontal en el eje trasero, en vez de amortiguadores verticales, hace que el maletero aumento su capacidad.

Esta estrategia eléctrica puede considerarse la visión de la firma alemana para aumentar el rendimiento de sus próximos autos. De esta manera, la próxima etapa del dispositivo, con fecha 2017, pretende ser el sistema eléctrico primario de un nuevo modelo de Audi, el cual utilizará una unidad híbrida de alto rendimiento.