Opel acaba de revelar imágenes del prototipo que presentará en el Salón de Ginebra, al cual bautizó como Flextreme GT/E y situó un escalón por encima del Ampera, el futuro modelo eléctrico que comenzará a vender en 2011.

Se trata de un sedán de 4.700 mm y cinco puertas, que usará la plataforma Voltec vista anteriormente en el Volt, Converj y Ampera.

Respecto a la propulsión, Opel escogió el mismo sistema del Ampera, es decir, un generador principal eléctrico de 120 kW y 370 Nm de par, que funciona sobre el eje delantero y al que se añade un motor de gasolina de 1.4 litro y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 72 caballos, y que se encarga de generar la energía necesaria para alimentar las baterías.

De esta manera, el Flextreme GT/E funciona únicamente en modo eléctrico durante recorridos inferiores a los 60 kilómetros por hora. A partir de entonces, entra en funcionamiento el motor de gasolina para generar energía permitiendo así que la autonomía alcance los 500 kilómetros.

Además, las prestaciones siguen siendo buenas -200 kilómetros por hora de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos- y las emisiones bajas: 40 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Por otro lado, la casa del rayo dispuso en este prototipo de puertas traseras que se abren en sentido contrario a la marcha y, en lugar de tiradores en las puertas, introdujo sensores de luz, que permiten abrir las mismas con tan sólo poner la mano del conductor o de los pasajeros sobre los mismos.