Ford confirmó que la Ranger de quinta generación, estrenada hace poco en Chile, dispondrá de una variante híbrida enchufable. Su producción comenzará en 2024, con las primeras entregas previstas para un año después, en 2025.

De momento, la firma norteamericana solo reveló que la Ford Ranger Híbrida Enchufable tendrá un motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros junto a un sistema eléctrico con batería recargable, que permitirá una autonomía de 45 kilómetros en modo cero emisiones.

Esta configuración no le hará perder ni un ápice de las que son sus características intrínsecas, como por ejemplo su capacidad de remolque, que se mantiene en los 3.500 kilos, la misma que la del resto de la gama Ranger.

Asimismo contará con el sistema Pro Power Onboard, una tecnología patentada por Ford y que permite usar la camioneta como un generador de energía móvil cuando por ejemplo está estacionada. Se trata de una característica muy útil para los clientes profesionales, puesto que pueden cargar sus herramientas y aparatos eléctricos en el lugar donde estén trabajando, con tan solo conectarlos a las tomas de corriente integradas disponibles en la zona de carga y en la cabina.

“Nuestros clientes quieren vehículos eléctricos que ofrezcan un gran rendimiento y un costo de propiedad asequible sin comprometer lo que les gusta de su pick-up. El Ranger Híbrido Enchufable combina lo mejor de ambos mundos y es la mejor solución para el trabajo, el ocio y la familia –ofreciendo a los clientes una conducción eléctrica cero emisiones en viajes cortos, o un rendimiento híbrido que aporta increíbles cualidades todoterreno, de carga útil y de remolque. Y, con Pro Power Onboard, por primera vez, los propietarios del Ranger pueden dar electricidad a sus lugares de trabajo y camping fácilmente”, señaló Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa.