Land Rover suma el Defender 130 y anuncia estrenos híbridos enchufables para 2023

Land Rover comenzó el año con un estreno que le permite completar la gama de una de sus tres familias. Se trata del Defender 130, modelo que se suma a los Defender 90 y Defender 110, y que es el más grande de la familia.

El todoterreno comenzó de buena manera su aventura en el país, incluso con unidades ya entregadas en las primeras semanas, lo que sin duda apoyará el objetivo de la marca de colocar 234 unidades este año en nuestro país. El precio de venta del nuevo Defender 130 va desde los $ 128.900.000.

El nuevo Defender 130 se ofrecerá con versión única (X-Dynamic S) con un tren motriz Mild Hybrid (MHEV), que en este caso porta un bloque de 3.0 litros diésel capaz de desarrollar 300 Hp con un par de 650 Nm, asociado a una caja de ocho velocidades.

El Defender 130 dispone obviamente de tracción All Wheel Drive (AWD) y en capacidades puede llegar a 191 km/h, pasar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, remolcar hasta 3.500 kg y pasar sin problemas por algunos ríos ya que tiene una capacidad de vadeo de 900 mm. ¿Y el consumo? Promedia 10,9 km/l.

Con un largo de 5.358 mm (con rueda de repuesto), es 35 cm más largo que su hermano Defender 110, espacio que le permite albergar con comodidad a 8 ocupantes adultos.

El resto de las dimensiones son 2.105 mm de ancho, 1.970 mm de alto y 3.022 mm de distancia entre ejes, con una altura del piso de 218 mm y una capacidad de carga en el maletero de 300 litros.

El Defender 130 será solo el primero de una serie de novedades de Land Rover este año, las cuales se concentrarán en versiones Plug-In Hybrid (PHEV), avanzando de esta manera hacia la tarea de electrificar el 80% de su line-up en los próximos años.

Según adelantó José Manuel Márquez, gerente de Jaguar Land Rover, el próximo modelo en arribar a nuestro país será el Range Rover Velar, que sumará una versión PHEV con motor de 3.0 litros y 400 Hp.

Posteriormente, el Land Rover Range Rover Evoque hará lo propio con un PHEV que se mueve gracias a un motor de 1.5 litros que le permite generar 300 Hp. Su llegada se estima a partir de mayo.

Por último, para el segundo semestre se espera el arribo del Range Rover PHEV, modelo que también porta el motor de 3.0 litros, pero que en su caso desarrolla 440 Hp.

La marca Jaguar mantendrá este año sus modelos, tanto sedanes como SUV, esperando aportar con 66 unidades, lo que permitirá al grupo JaguarLand Rover llegar a 320 unidades en 2023, superando las 220 que comercializó el año pasado.

Las novedades este año en la firma británica serán menores y solo se anunció la llegada de la versión PHEV del F-Pace, modelo que se sumará a la oferta local en el segundo semestre con un tren motriz de 2.0 litros y 400 caballos de fuerza.