Antes de eso, en la próxima edición que se celebrará en enero, ya actuará como socio de la prueba y suministrará una serie de vehículos.
Lorena Gallardo Gil
25 nov 2024 10:38 AM
Antes de eso, en la próxima edición que se celebrará en enero, ya actuará como socio de la prueba y suministrará una serie de vehículos.
El grupo Jaguar Land Rover ahora acogerá a cuatro marcas independientes: Defender, Discovery, Range Rover y Jaguar.
La firma de los todoterrenos abrió el año con la versión más grande del Defender.
La marca británica rinde homenaje al legado de las expediciones globales y tendrá una edición especial de pocas unidades. Su precio inicia en los 228 mil dólares.
Luego de variadas pruebas, el nuevo modelo de la marca del Reino Unido se alista con un prometedor estreno.
Medida fue tomada por la Autoridad de Normas Publicitarias por una escena que podría inducir a engaño al consumidor de Defender.
El todoterreno británico más antiguo está animado por un motor turbodiésel de 2.2 litros, en tanto que el flamante 4x4 -que debutó en octubre en Chile- está impulsado por un bloque algo menor en tamaño: es un 2.0 litros.
Todo es obra del preparador japonés DAMD, que ahora ha puesto a disposición especiales kits de estilo para que el fiel 4x4 nipón luzca como el todoterreno británico más clásico. Todo a un precio mucho más contenido.
El todoterreno británico llevará bajo el capó un corazón de origen BMW con dos turbocompresores y 4.4 litros de desplazamiento.
El todoterreno inglés fue presentado en una nueva variante comercial denominada Hard Top, que llegará al mercado a fines de este mismo año.
Los ingenieros británicos tendrían el camino allanado para montar el mismo bloque de 5.0 litros que impulsa al Range Rover.
Más de 10 unidades del Defender han sido parte del "elenco" de No Time to Die, la nueva entrega del agente 007 que estará en cines en abril.
Vuelve renovado uno de los todoterreno más emblemáticos del mundo: El Defender promete grandes avances en cuanto a tecnología y prestaciones, pero mantiene la tradición.
El nuevo Defender llegará en principio con cuatro motorizaciones, dos turbodiésel y dos bencineras también sobrealimentadas.
El Defender inglés regresará a los concesionarios en 2020 tras cuatro años de estar fuera de producción.