La categoría de los Súper Deportivos es la única que no se le exige prueba en pista, debido a que son unidades exclusivas, que muchas veces llegaron vendidas al país y las marcas no cuentan con ejemplares para facilitar a los jueces.

A pesar de esa restricción, que impide evaluarlos por dinámica, desde 2018 se abrió este premio reservado para modelos que superan los 500 caballos de fuerza y que además tienen un precio que se empine de los 100 mil dólares.

La competencia este año fue brutal y solo se definió por la diferencia más estrecha vista entre todas las categorías, quedando como ganador de Mejor Súper Deportivo el Ferrari SF90 Stradale, modelo que promedió una nota de 8,44, superando por la mínima diferencia al Mercedes-AMG GT Black Series, que registró 8,4. Más atrás se ubicaron el Ferrari Portofino M y el McLaren 765 LT, ambos con 8,13.

Entre vehículos que simbolizan el máximo de deportividad, donde se nota el traspaso de conocimiento de la Fórmula 1, el Cavallino sacó esa ligera ventaja por la innovación y la tecnología que le entrega el disponer de una motorización híbrida. Cabe recordar que el SD90 Stradale es el primer híbrido de serie de Ferrari y en este caso entrega una potencia de 1.000 caballos de fuerza gracias a la combinación de tres motores eléctricos con un 4.0 V8 Twin-Turbo.

Tal nivel de potencia le permite hacer el paso de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, el 0-200 km/h en 6,7 segundos, mientras la velocidad punta supera los 340 km/h. Además, en modo 100% eléctrico es capaz de recorrer hasta 25 kilómetros.

Para Ferrari es el segundo triunfo en la categoría Súper Deportivos, sumándose a la victoria del 488 Pista hace dos años y tomando el relevo del Porsche Taycan que se impuso el año anterior.

• 2021: Porsche Taycan
• 2020: Ferrari 488 Pista
• 2019: BMW M5
• 2018: Porsche 911 GTS