Están bravas las carreteras. La ola de robo y asaltos que afecta al transporte y a casi toda la cadena logística ha llevado a que algunas empresas ya no manden vehículos ni personal a los puertos entre las 11 de la noche y las 6 de la mañana por temor a que las bandas asalten sus camiones, amenacen o pongan en peligro la vida del conductor y, además, se lleven las máquinas. Un reciente informe de la aseguradora de riesgos TT Club, junto con las consultoras británicas de seguridad BSI Screen y Signum Services, además de la Asociación de Logística de Chile (ALOG), alertó sobre un fuerte aumento de los delitos relacionados al movimiento de mercancías en el país: crecieron 27% en 2022.