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Blue Express desplazó a Chilexpress como el líder del mercado de la última milla

Hace tres años, cuando Copec tomó el control de la compañía, era el segundo actor de una industria liderada entonces por Chilexpress. En 2024 desplazó a la empresa de Juan Eduardo Ibáñez y capturó entre el 30% y 40% del mercado, seguida ahora por Starken, según la Fiscalía Nacional Económica. Su gerente general, Olivier Paccot, entrega cifras de la transformación: pasaron de 20 millones de paquetes en 2022 a más de 41 millones en 2024.

Blue Express lidera el mercado de la última milla

Copec, la empresa de combustibles del grupo Angelini, compró en 2022 Blue Express. La compañía había sido una historia de éxito sorprendente: sus anteriores dueños habían multiplicado por cinco su valor. Un fondo la compró a Carlos Heller en 2019 y la revendió, cuatro años después en US$230 millones a Copec. Carlos Heller, a su vez, la había comprado a Lan Airlines en 2011, en US$54 millones. Tres dueños en poco más de una década. Copec, ahora, protagoniza una nueva transformación y ha duplicado el tamaño la empresa en tres años. Y su posición de mercado.

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