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CEOs de aerolíneas advierten que alza de los combustibles se está traspasando a precios de pasajes

El combustible de aviación representa normalmente menos de un tercio del costo operacional de una aerolínea. Pero cuando sube, puede llegar al 40%. "Se han elevado los precios de los pasajes", admitió Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, quien aclara que la demanda no ha caído. “Es un alza de costos y alguien lo tiene que pagar”, coincidió Adrián Neuhauser, CEO del holding que controla Avianca y Gol.

A LAN airlines plane approaches the terminal at Buenos Aires' Aeroparque metropolitan airport, August 21, 2013. Latin America's LATAM Airlines Group SA said on Wednesday it is weighing legal action after Argentine authorities ordered the carrier to vacate its hangar at Buenos Aires' Aeroparque airport within 10 calendar days. REUTERS/Marcos Brindicci (ARGENTINA - Tags: TRANSPORT BUSINESS) ARGENTINA-LATAM/AIRLINES MARCOS BRINDICCI

Las aerolíneas han sido una de las industrias más afectadas por el alza de los combustibles que provocó originalmente el ataque de Estados Unidos a Irán de fines de febrero y la consecuente reacción bélica de la nación persa, que obstruyó el paso de los cargueros con petróleo desde y hacia el Golfo Pérsico al cerrar el Estrecho de Ormuz.

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