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Can-Am estrena en Chile el UTV más potente del mundo

<p>Un estreno de nivel mundial realizó Can-Am en Chile. La firma canadiense, presentó el Maverick X DS Turbo, el UTV más potente del mundo y el primero con motor sobrealimentado de fábrica. Llega a un precio de $20.990.000 y en la compañía esperan colocar 120 unidades anuales. Se trata de un modelo que cuenta con [&hellip;]</p>

Un estreno de nivel mundial realizó Can-Am en Chile. La firma canadiense, presentó el Maverick X DS Turbo, el UTV más potente del mundo y el primero con motor sobrealimentado de fábrica. Llega a un precio de $20.990.000 y en la compañía esperan colocar 120 unidades anuales.

Se trata de un modelo que cuenta con un diseño centrado en el conductor, una defensa delantera de aluminio, volante y asientos ajustables, y gráficos bordados con el símbolo X.

Lo más relevante eso sí es el motor Rotax 1000R de 121 HP, que proporciona un 10% más de potencia y casi un 40% más torque que el competidor más cercano.

Este motor bicilíndrico en V es refrigerado por líquido está unido a una caja CVT que se encarga de llevar la potencia a las cuatro ruedas, pero que puede pasar a tracción simple mediante un mando selector ubicado en la consola central. La transmisión dispone del sistema QRS (Quick Response System), que reduce la fricción y alarga la vida de la correa de transmisión.

Otra característica que lo hace distintivo es que modificó la estructura tradicional de los UTV, instalando el motor en el centro, entre los asientos, en vez de montarse sobre el eje trasero. Así se mejora la dirección, se facilita el manejo y se consigue una mayor reacción en todo tipo de movimientos.

Ayuda en la seguridad el sistema de asistencia de la dirección (DPS) que permite optar entre tres alternativas, ya sea para moverse con menos asistencia a alta velocidad o para ofrecer más asistencia en baja velocidad.

En cuanto a los elementos que le permiten desplazarse con facilidad y comodidad, destacan los amortiguadores Fox, que disponen ajuste de compresión de doble velocidad (DSC), rebote y precarga, transición de la suspensión y control del recorrido hasta tocar el suelo, a lo que se agregan los neumáticos Maxxis Bighorn de seis telas ideales para dunas y caminos rotos, el escape opcional Yoshumura y una serie de componentes provenientes de los mejores fabricantes, como Siemens y Bosch.

"Can-Am es una marca que se ha ganado el prestigio en las competencias más importantes del mundo y el Maverick X DS Turbo es el escalón más alto que existe hoy en día, y es lo más parecido que se puede encontrar a la experiencia que se vive en un auto del Dakar. Se diseñó pensando en la arena y para ofrecer el máximo de deportividad, emoción y adrenalina, tanto para quienes son expertos conductores, como para quienes están comenzando a disfrutar de este tipo de vehículos, pues corrige gran parte de los problemas que puedan aparecer al volante", reconoce Rodrigo Ramírez, Gerente Comercial de Can-Am.

Para quienes quieren más personalización, Can-Am ofrece productos originales de fábrica, como portaneumáticos, parachoques especial, puertas metálicas, medio parabrisas para evitar el ingreso de arena y techo, además del kit de homologación que le permitiría desplazarse por la vía pública.

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