Una de las aristas más importantes del caso EFE entró en una etapa decisiva, después de que el Consejo de Defensa del Estado (CDE) solicitó al ministro en visita Omar Astudillo que envíe un exhorto internacional a España con la finalidad de recabar antecedentes sobre la relación comercial entre la estatal y la empresa de ferrocarriles de ese país, Renfe.

El documento consta de 40 preguntas vinculadas con los contratos suscritos por EFE sobre la compra de trenes usados en el Plan Trienal 2003-2005, época en que Luis Ajenjo estaba a cargo de la estatal. Al poco tiempo de ser adquiridos, los trenes dejaron de funcionar y provocaron millonarias pérdidas a la empresa. Cuando estalló el caso salió a la luz que por este negocio se dejó de lado una oferta de ferrocarriles chinos nuevos y más económicos.

La solicitud se realizó dos meses atrás y, según trascendió, el exhorto internacional estaría en la etapa de revisión para su posterior envío a la justicia española, la que deberá tomar declaración a los ejecutivos sobre el tema.

Uno de los primeros en dar luces sobre un posible fraude en la negociación con la empresa española fue el ex gerente de administración y tecnología de la estatal Claudio Carreño, quien en su declaración ante la fiscalía en octubre de 2007 dijo que los trenes encargados se pagaron a pesar de los problemas.

"El negocio contempló la compra de trenes, su mantención y el suministro de un software destinado al control de ingresos por ventas, el que nunca funcionó. No obstante, conforme al contrato se realizaron transferencias bancarias a la empresa española, en forma permanente", dijo Carreño en esa ocasión.

Agregó que uno de los encargados de negociar los tratos era el gerente general de esa época, Eduardo Castillo. "Llamaba la atención al interior de EFE que el entonces gerente general defendía a ultranza a EFE (...). Yo creo que puede haber pagos a favor de los que gestionaron el negocio con Renfe", indicó en el interrogatorio.

Otro de los puntos que se busca esclarecer es qué responsabilidad en las negociaciones tuvo el ex presidente de EFE Luis Ajenjo, quien está formalizado por ocho delitos de fraude al Fisco relacionados con el pago de $ 14,4 millones por asesorías que no se concretaron.

En la audiencia de formalización de Ajenjo, las abogadas del CDE Rosa María Espinoza y Mariela Dentone revelaron dos correos electrónicos enviados por el ex directivo a Angel Gómez. Este fue quien firmó el contrato por la venta de los trenes el 3 de diciembre de 2005.

En esos mensajes, Ajenjo le pide que revise el informe que Renfe le iba a enviar a la comisión investigadora de la Cámara de Diputados y le pide que destaque que nunca le pagaron los viajes a España y que el financiamiento de los viajes era de EFE. Estos antecedentes fueron solicitados por el ministro Omar Astudillo a mediados de año.