El interés que despertó Latam entre los fondos internacionales para financiar la operación

Latam Airlines se acogió al proceso de reorganización bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas de Estados Unidos dos semanas después que Avianca. No obstante, el camino recorrido de la principal aerolínea de la región suma mayores avances en la búsqueda de aportes a través del mecanismo DIP (Debtors In Possession). La aerolínea recibió propuestas de préstamos tanto de los principales accionistas -las familias Cueto, Amaro, Eblen y Qatar Airways comprometieron US$900 millones- como de fondos internacionales por más de US$2.000 millones. Estos son Jefferies, Oaktree y Knighthead Capital. La competencia generó tal interés, que incluso las partes mejoraron las condiciones de los créditos para asegurar la aprobación del tribunal. Producto del respaldo financiero, Latam retiró la solicitud de ayuda económica que había elevado al gobierno de Colombia.