Autos de lujo

14:32
Porsche 911 Turbo S llega a Chile con 711 HP y la tecnología híbrida más avanzada de la saga
El deportivo alemán estrena un sistema T-Hybrid con turbocompresores eléctricos, alcanza los 322 km/h y se convierte en el Porsche 911 de producción más potente fabricado hasta la fecha.
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Porsche 911 Turbo S llega a Chile con 711 HP y la tecnología híbrida más avanzada de la saga

12:27
Mercedes-Benz VLE se luce con la van eléctrica que parece limusina
El nuevo modelo inaugura un segmento propio al combinar la amplitud de un monovolumen con el confort y la sofisticación de un vehículo de lujo, incorporando tecnología de 800 voltios, capacidad para ocho pasajeros y 700 km de autonomía.
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Mercedes-Benz VLE se luce con la van eléctrica que parece limusina

18 JUNIO
Porsche celebra 75 años en Reino Unido con un exclusivo homenaje
La firma alemana presentó una serie limitada de 51 unidades inspirada en los primeros Porsche 356 exhibidos en Londres en 1951.
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Porsche celebra 75 años en Reino Unido con un exclusivo homenaje

12 JUNIO
El espectacular homenaje de Maserati por el centenario del Tridente
La marca italiana creó una pieza única basada en el MCPura Cielo para celebrar los 100 años de su emblemático logotipo.
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El espectacular homenaje de Maserati por el centenario del Tridente

12 JUNIO
Estos son los autos que manejan las grandes figuras de la Copa del Mundo
Entre deportivos, SUVs exclusivos y eléctricos de última generación, las principales estrellas que dirán presente en el Mundial 2026 exhiben garages tan impresionantes como sus carreras futbolísticas.
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Estos son los autos que manejan las grandes figuras de la Copa del Mundo

10 JUNIO
Buzz, Woody y Jessie: los personajes de Toy Story 5 se convierten en tres Porsche 911
Los exclusivos modelos personalizados en homenaje a estos personajes serán subastados para apoyar a organizaciones que trabajan con niños y familias.
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Buzz, Woody y Jessie: los personajes de Toy Story 5 se convierten en tres Porsche 911

10 JUNIO
Se demoraron 7 años en fabricarlo y, al parecer, la espera valió la pena
Tras un largo desarrollo, el primer De Tomaso P72 de producción finalmente salió de fábrica. Con 700 CV, caja manual y un habitáculo libre de pantallas, apuesta por una experiencia de conducción pura y exclusiva.
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Se demoraron 7 años en fabricarlo y, al parecer, la espera valió la pena

09 JUNIO
El Audi Q7 se actualiza con más tecnología, mayor versatilidad y un motor renovado
La tercera generación del SUV premium alemán apuesta por un diseño más robusto, un habitáculo configurable hasta para siete pasajeros y una avanzada mecánica electrificada de seis cilindros.
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El Audi Q7 se actualiza con más tecnología, mayor versatilidad y un motor renovado

04 JUNIO
Audi Nuvolari: ¿qué tal este superdeportivo híbrido de 1.000 hp?
Limitado a solo 499 unidades, el nuevo modelo combina un motor V8 biturbo con tres propulsores eléctricos, tecnologías derivadas de la Fórmula Uno y una velocidad máxima superior a los 350 km/h.
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Audi Nuvolari: ¿qué tal este superdeportivo híbrido de 1.000 hp?

03 JUNIO
Más deportivo, híbrido y tecnológico: este es el nuevo Bentley Flying Spur
El renovado sedán de lujo incorpora una imagen más limpia, un sistema híbrido V8 de alto rendimiento y el regreso de la variante S, que se convierte en la más potente de su historia.
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Más deportivo, híbrido y tecnológico: este es el nuevo Bentley Flying Spur

03 JUNIO
Los hermosos detalles del exclusivo Bugatti W16 Mistral inspirado en “El Principito”
La división de personalización de la marca consiguió una pieza única que mezcla arte, narrativa y la potencia de 1.600 CV.
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Los hermosos detalles del exclusivo Bugatti W16 Mistral inspirado en “El Principito”

02 JUNIO
Más autonomía, más potencia y lujo a medida: así evoluciona el Rolls-Royce Spectre
La nueva Serie II del exclusivo modelo eléctrico incorpora una batería más eficiente, incrementa su rendimiento y amplía las posibilidades de personalización con materiales inéditos y nuevos acabados artesanales.
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Más autonomía, más potencia y lujo a medida: así evoluciona el Rolls-Royce Spectre

La mayoría no entiende el debate por el impuesto a las empresas. El resto lee La Tercera.

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