Desarme del anillo vial parte el segundo semeste de 2015. Hoy las obras tienen 13% de avance.
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El proyecto que contempla una inversión de US$312 millones creará una forma de descongestionar la zona con un túnel de 1,3 kilómetros que creará una entrada directa a la autopista Costanera Sur y terminará con la rotonda.
Trabajos para eliminar la vía circular se realizarán sin intervenir calles, con el fin de evitar más tacos.
Plan del MOP a 2014 contempla eliminar la actual rotonda y un túnel de 1,5 kilómetro en Kennedy. Se busca enfrentar el complejo escenario de un aumento de hasta 40% del parque vehicular a 2015 y la inauguración de megaproyectos. Nuevas obras significarán un incremento de 60% de la capacidad vial en esa área del sector oriente.
Plan del MOP a 2014 contempla eliminar la actual rotonda y un túnel de 1,5 kilómetro en Kennedy. Se busca enfrentar el complejo escenario de un aumento de hasta 40% del parque vehicular a 2015 y la inauguración de megaproyectos. Nuevas obras significarán un incremento de 60% de la capacidad vial en esa área del sector oriente.
