McLaren le debe gran parte de lo que es hoy a Mansour Ojjeh. Tras adquirir parte de la firma inglesa en 1984, ayudó -junto con Ron Dennis- a convertirla en la escudería de Fórmula 1 de primer nivel y en el constructor de superdeportivos que es hoy.

Así estuvo detrás de siete títulos de constructores y diez de pilotos de McLaren. En tanto, que fue el responsable de la creación del McLaren F1 GT, considerado el mejor GT de la historia por muchos y el último auto “derivado de producción” que ganó las 24 Horas de Le Mans.

Pues bien, Ojjeh murió en 2021, tras una enfermedad pulmonar, y ahora, su colección de autos sale a la venta de la mano del especialista Tom Hartley Jr, quien anteriormente también fue el encargado de subastar la colección de autos de F1 de Bernie Ecclestone.

La pieza central de la colección es el el McLaren F1. Es el último de los 106 ejemplares construidos en total, y está acabado en un tono de naranja llamado Yquem, que McLaren rebautizó posteriormente como Mansour Orange y que mantuvo en exclusiva para él.

El resto de la colección también corresponde a los últimos ejemplares de cada modelo. Y es que Ojjeh esperaba hasta el final, y pedía la última unidad de cada modelo, porque sabía que incorporaba los últimos avances logrados.

“Ésta es la colección de autos de carretera McLaren más importante jamás reunida, y espero sinceramente que la adquiera un solo comprador, tal como sucedió con la colección Ecclestone Grand Prix que vendimos a principios de este año”, señaló Tom Hartley Jr.

“Que te encarguen la venta de la colección McLaren de Mansour Ojjeh es como gestionar los Ferrari de Enzo Ferrari o los Porsche de Ferdinand Porsche. Hablamos de una de las figuras fundadoras de McLaren Automotive, un hombre que, junto con Ron Dennis, ayudó a convertir a McLaren en uno de los equipos más respetados y exitosos de la historia de la Fórmula 1″. agregó.