MAÑANA cierra sus puertas el 12° Salón del Automóvil de Santiago, y el resultado no puede ser más alentador para la producción del evento que, además de brillante por su puesta en escena y minuciosa organización, destacó por su gran inventiva.

Faltando contabilizar hoy y mañana, más de 140 mil personas han visitado Espacio Riesco desde el 4 de octubre, con especial énfasis en familias con niños, lo que hace deducir que la invitación que se le hizo a Disney para que exhibiera los autos de la película Cars fue muy acertada.

Asimismo, la venida por segunda vez consecutiva de Russ Swift fue sin duda un acierto para el espectáculo, ya que el británico deleitó a los asistentes con sus piruetas sacadas de las mejores películas de acción.

Las pistas de manejo off-road y de educación vial complementaron un salón que brilló todavía más por lo que se exhibía en los pabellones.

Porque es un hecho que lo más relevante del evento, al menos desde el punto de vista del mercado, fue la alta calidad de la muestra de vehículos, con casi un centenar de novedades, la mitad de ellos lanzamientos comerciales en el país, y varias presentaciones que se realizaron casi en paralelo con el debut mundial en París.

Es cierto, faltaron algunos modelos de corte deportivo, que son un gancho permanente en este tipo de eventos, pero la presencia de media docena de conceptuales y una puesta a punto impecable por parte de las marcas, hicieron de esta versión, probablemente, la mejor que se recuerde en sus 20 años de historia.

Entre lo malo de este Salón se cuentan, una vez más, los precios que hubo que pagar por ir a pasear un día completo. El costo del estacionamiento es ridículamente caro ($ 3.000), y la entrada al Salón vale lo mismo que la del autoshow de París. Los adultos pagan en Francia 13 euros ($ 8.000), seis más que los estudiantes ($ 4.300), mientras que los menores de 10 años no pagan. En Chile hubo que cancelar de lunes a viernes $ 6.500, dos mil pesos más los fines de semana, librándose sólo los menores de 1,20 metro. Y ni hablar de los precios que se cobran en los locales de comida.

Ahora, también es cierto que estos valores están acordes con los de todos los espectáculos que se hacen en Chile, donde ya estamos acostumbrados a pagar mucho por todo.

Sin embargo, lo más malo de todo fue Espacio Riesco, un recinto que no estuvo a la altura de la espectacular muestra de autos. Como no cuenta con estacionamientos suficientes para recibir un evento masivo, hay que utilizar un tierral (o barrial con lluvia) aledaño, mientras que varios pabellones se mojaron el fin de semana, incluyendo la Sala de Prensa. Y eso que es el mejor recinto de Chile.

Entre lo feo de esta edición se cuenta la ausencia de ocho marchas muy relevantes en el mercado nacional, y claramente atractivas para el evento.

BMW, Rolls-Royce, Ferrari, Infiniti, Porsche, Jaguar, Land Rover y Volvo podrían haber dado realce a la muestra con modelos muy atractivos para el público, pero por razones económicas, estratégicas, comerciales o las que fueran, sus ejecutivos decidieron no participar del mayor evento organizado por la propia asociación gremial que los cobija.

Todavía más fea fue la presentación de prensa que realizó el Grupo Cidef, que pese a estar lanzando un número importante de nuevos modelos, decidió no destaparlos frente a las cámaras y guardarlos para "invitados más importantes" que venían después. Una idea brillante para lanzar mediáticamente sus dos nuevas marcas de origen chino.